金融写作的几点经验

篇一：几点实操盘经验分享

几点实操盘经验分享 如何操盘？实际操盘有哪些技巧？是很多初入股市的投资者十分头疼的问题。本文总结了几点实操盘经验，以供网友参考。

1、不要预测未来的行情，在实操盘过程中应该评估现在的行情性质并制定好交易策略！买卖规则重于预测！这是交易获胜的真正秘诀：停损单是贏家的法宝，保本是永远不败的秘诀。

2、交易不是知识的学习，交易永远是修炼场，人性的一切弱点在这里暴露无遗。成功的交易者是技巧、心态和德行的统一，三者不可分离。

3、实操盘交易的最高境界是无我，无欲、无喜、无忧、无恐惧。成功的交易者总是张着两只眼，一只望着市场，一只永远望着自己。任何时候，最大的敌人，就是你自己。校正自己，永远比观察市场重要。

4、预测是个陷阱，一个美丽的陷阱，从本质上讲，预测从属于主观。一切必须由市场来决定，市场永远是客观的，不以交易者的主观来决定的。跟着市场行动，抛弃任何主观的东西，是成功交易者的前提。建立起你的交易系统，放弃预测，放弃恐惧，也放弃贪婪和欢喜，一切由你的交易系统决定出入市。机遇是留给肯下苦功，目光远大的人的；留给不受眼前行情起伏震荡,有完全思想准备的人的；留给有博大的胸襟气度和顽强的意志品质，优秀的人格魅力的人的。人们往往对简单的真理视而不见，因为他们觉得这是对他们智商的侮

辱，难度越大的事情，人们往往乐此不疲，因为它具有足够的刺激和挑战性，而对于简单的方法，人们往往不屑一顾。

5、投机市场的游戏就是一个管理和控制风险的游戏，而不是追求利润的游戏，估计很多人不同意这样的看法，但这是我的理解，这使我很安全！盯住止损，止损是自己控制的；不考虑利润，因为利润是由市场控制的！

6、其实资本市场的实质就是资本再分配，实操盘最高的境界就是心态的较量。大多数人都要过战胜自己这一关，能尽快意识到自己的弱点才有可能少走弯路! 风险投资不全是赌博，但带有严重的此类的性质，玩的就是心态，赢时要放胆，输时要舍得放弃。

7、看对行情赚到钱没啥了不起，看对行情亏了钱还能不受影响接着下单才厉害。

8、自己不是输在盈利能力,而是死在亏损大了舍不得砍，老是幻想能挺回来。实操盘允许自己犯错并能控制自己的亏损应该是最终的目标。

9、战胜自己很难的，我觉得能明白自己的毛病想法去避开比较现实。只做自己有把握的行情，做单不用想的那么复杂，简单有效就行。

10、根据自身特点找到合适的方法，就能在市场活得长久，纪律和心态控制比技术提高更重要。男儿在世，一诺掷地，自当溅血赴约，然投机市场，比拼的是放弃的技巧，似不宜过分执著为好。

11、任何时候忘记了去尊重市场，都会铸下大错。实操盘在不同

的市场环境下采取什么样的战略战术才是长期成功的关键。

12、思考创造了人，多想想，想透澈点，盲从会死人的。任何一种方法固定下来都能最终赢利，只是科学控制仓量的学问。久错必对，久对必错，取长去短，少取长活，不战则已，战则必胜。在有成绩后可以放弃，而在受到挫折后绝对不可放弃。因为成功是最后一分钟来访的客人。（对做大趋势者犹为重要）

13、金融交易的全部----就是要有一套有效的价格趋势策略,加上良好的资金管理和风险控制机制。实操盘要用“分散”而“持久”的手段，在投机市场上长期地占有概率优势，而不是孤注一掷。既然是做趋势就不应该经常换短线来做，因为趋势和短线考虑的角度是不同的，手法也不一样。操作方法到一定程度要继续改善也是很难的，因为无论如何都有出错的概率存在。永远不要把自己置于危险境地，永远不要承担过度的风险。只要你在入场前确定了自己能够承受得起的风险，从原则上来说那就是个好交易。

14、“计划你的交易，交易你的计划”，说起来很容易的一句话，但是你是否能够在实操盘中“交易你的计划”，却是最关键的一点，也是最难执行的。

篇二：桥梁养护管理几点经验

浅谈桥梁养护管理的几点经验

摘要：城市桥梁养护管理往往被忽视，本文介绍了城市桥梁养护管理的几点经验，希望引起更多的借鉴与关注。

关键词：养护管理数字化

abstract: city bridge maintenance management is often

overlooked, this paper describes the city bridge maintenance management experiences, i hope to attract more attention and reference.

key words: maintenance management digital

中图分类号： u445.7 文献标识码： a 文章编号：

随着我国交通事业的飞速发展，桥梁的数量也在不断增加，据不完全统计，中国现有各类桥梁约50万座，每年开工建筑的桥梁约为1万余座，使用过程中桥梁结构不可避免地受到不利环境作用得侵蚀，结构退化越来越严重。据原交通部公路管理部门提供的一份统计资料显示，截止2000年年底，全国查出的危桥共有9597座，一些南方城市地区危桥比重甚至达到1/5-1/4，约有4万余座桥梁需要加强检查和养护。去年，福建武夷山市的武夷山公馆大桥北端发生垮塌；今年，湖南省平江县梅仙镇与余坪乡交界附近一座大桥突然发生垮塌；江西广昌河东桥发生垮塌；哈尔滨市阳明滩大桥数十米引桥发生整体塌落。惨痛的教训使得我们更加重视在役桥梁的管理、养护、维修及加固。

桥梁养护管理必须具备以下几个条件。

篇三：2016年人大金融专硕超简版经验贴

2016年人大金融专硕超简版经验贴

1、分数：政治：75，英语：76；396联考：138；431金融：105.

2、政治学习经验：每天看新闻联播。这个算是我的特殊方法吧。从7月份开始看，每天都看。我知道可能不少同学说没有条件看电视，其实新闻联播网上也能看到的。感觉很有用。然后参考书，我用了考试大纲解析（高教社），加肖秀荣的形势政策，8套，4套。每天看新闻联播的好处就是，考研那天你写卷子就知道了。政治选择题，特别是多选题要反复做。刷题。

3、英语学习经验：背单词。从七月份一直背到十二月底。每天都看单词。然后做阅读。我基本上把张剑英语阅读那套书都做完了。然后把生词画出来，结合考纲单词背诵。个人感觉，英语就是这样。一开始做很容易错，做到大概80篇左右的时候，感觉突然就来了。做完的阅读，我都是回头看一遍文章结构，是总分总结构，还是先抑后扬等等。把文章的写作手法总结总结对考研答题很有用。然后单词背熟了，阅读ok了，完形填空基本上没问题。另外作文还是多背背范文。滚瓜烂熟背个30篇左右就行。到时候肯定下笔如有神。

4、396联考经验：逻辑那部分和公务员考试行测有点类似。我觉得多做做题目就好。不过还是建议买书的时候买有详细解答的。因为有些书不给解答，只有答案，很郁闷。逻辑题目分类做。不同类别的题目总结总结就好。数学那部分，我感觉难度很低，我觉得把大学数学的那三本书（高等数学，线性代数和概率论与数理统计）后面的习题做做，就差不多了。难度真的很低。虽然有人说难度会慢慢上升，但是总体看和数三相比，差太多了。作文那部分，实在是没什么经验啊。考试前我就写了一篇论证有效性分析。

5、431金融经验：今年人大专业课高分很多。我这个分数已经不算什么了。感觉公司理财那部分，书后习题要条条过。我就用的罗斯的《公司理财》，把书后习题每一题都做了，但是小案例我没做。今年最后两道财务管理题目就是书后

原题改编的。不过写的时候要细心点。今年是给的月数据我觉得，你要化成年数据。要乘以12.反正财管题就是这样，细心就能做对。

至于金融那部分，知识点涵盖范围太广。平时可以多看看热点问题。然后书，最好买最新版本的金融学。我用的是黄达第五版。书上的第一家银行这类出现第一等关键词的句子要记住。比如第一家商业银行在十几世纪出现这种问题，很容易出选择题。另外，人大的历年真题极具参考价值。很多题目就是历年真题的改编。尽力去搜罗真题吧，很有用。

6、学习时间和体会。我从去年7月份开始准备的。每天大概学6-8个小时。说实话超过这个时间，我真心会分心。超过8小时感觉就是坐在那里干耗了。这个看各人，我只是谈谈我自己的实际情况而已。有人真的能坐得住，一坐坐一天，我觉得挺佩服的。最后我觉得，考研真心不是一件悲壮的事情。影帝廖凡说过，坚持不是一件悲壮的事情。不要把一件事情看得太重，否则会给自己一个不利的心理暗示，很累的。考研学累了，不妨看看《开讲啦》这个节目，挺不错，比网上各种心灵鸡汤好多了。

其实你能不能考上研究生，这个问题很无解。我一直觉得是“薛定谔的考研”。就是说你只有去考了，考完了，结果出来了，你才知道自己能不能考上。在这之前，没人知道你能不能考上。在考研结果出来以前，所有考研人都处在既考上又没考上的状态。就像“薛定谔的猫”，既死又活。

如果选择就不要后悔。去年六月份，我被人大同学拖着看了一部人民大学的毕业大戏《钦差大臣》，我真的被感动了。说实话，人民大学真的是一所伟大的学校。至少我觉得，人大值得考。

祝所有考研人都心想事成。

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