残疾人就业个人先进事迹材料

　　谷秀全,女,汉族，高中文化程度。生于1965年11月，1983年参加工作，1998年加入中国共产党。相继在长江重庆航道局丰都处白沙坡信号台、新生信号台和忠县信号台作信号员、信号台台长，现任忠县信号台台长。谷秀全同志在近20年的信号生涯中，始终牢记全心全意为行轮服务的宗旨，恪尽职守，兢兢业业，服务行轮，奉献社会，为行轮的安全和长江航道的畅通做出了贡献。

　　一、锤炼意志的四年

　　1983年，谷秀全怀着憧憬和梦想，顶替父亲来到了长江重庆航道局丰都处白沙坡信号台，成为川江航道一名信号工。偏僻的环境，单调的工作，拉信号、买米、买煤、挑水、煮饭……一下就将她的梦想击得粉碎。原以为信号工很浪漫的她从憧憬中回到现实，面对的是比常人更多的障碍和困难，自幼患上小儿麻痹症使她行走不便，常人担一挑水约需20分钟，而她担半挑水就需1小时，买一次米几乎要耗去5个小时。生活的不便，个别人的冷嘲热讽，常使她夜不能寐，每当夜深人静时，她反复地问着自己：“我的选择对吗？残疾人能干好信号工作吗？”在彷徨和犹豫之时，张海迪、吴运铎、保尔.柯察金的形象又浮现在眼前。“不行，绝不能让人瞧不起，我要扼住命运的咽喉，做生活的强者！”她在心里发着誓。战胜自我的谷秀全，象换了个人似的，工作上她虚心向老师傅请教，向书本学习，很快就熟悉了信号工作。为了给行轮提供优质的服务，她仔细琢磨，细心观察辖区航道水流、态势、过往船舶吨位、航速，测算出各类船舶通过控制河段的时间，准确、及时地指挥着行轮安全通过控制河段，赢得了行轮的好评。生活上她深知自己是残疾人，要适应信号工作的生活，就必须付出比常人更多的劳动，为了不影响工作，她常常利用休假或空闲时间备好一段时间的生活用品。挑水，一次不行，就多挑几次，电瓶拿多了走不动，就提几个走几十米，又再返回提几个，往返数十次。白沙坡4年的信号工作，磨练出她坚强的意志和毅力。

　　二、爱的奉献

　　残疾人更需要爱，可是身有残疾的谷秀全却充满了对他人的爱，她十分珍爱与她朝夕相处的姐妹们。虽然她行动不便，为让其他同志能多休息，自己经常冒雨或顶酷热步行到3公里外的邮电所交本台的电话费，同志们都关心地说：“你的脚不方便，以后就不要去了，让我们去吧。”但她执意不肯。台上职工谯怀玉的父亲因病到重庆医治，需谯怀玉随行照料，谷秀全就连续当班一昼夜。女工熊德荣怀孕后，谷秀全数次跛着腿，陪她上医院作妇检。一次意外，怀有身孕的熊德荣险些流产，谷秀全与台上职工主动换下熊德荣，担负起值班任务。一段时间，信号台周围不安全，有的女工深夜值班不敢出值班室发信号和观察航道状况，谷秀全就陪着女工，为她们壮胆，一起出门发信号，观察辖区航道。李胜祥师傅刚来台时，由于炊具等生活用品没带来，她就主动拿出炊具、燃料给他。前年，丰都航道处维修站一女职工遭遇不幸，她带头捐款。社会发动给残疾人捐款，她也积极响应。在谷秀全的爱心感召下，台上职工亲如一家，塑造出了“相互关心，相互理解，相互帮助，相互支持”的“四互”班组团结精神。

　　三、信号台的领头雁

　　1994年，谷秀全受组织的委派，来到忠县信号台任台长。经过白沙坡信号台艰苦生活的磨练，新生信号台风风雨雨的洗礼，愈益成熟的谷秀全走马上任后即抓班组的基础建设，先后制定了《忠县信号台管理制度》、《安全组长职责》、《业务学习组长职责》、《交接班制度》、《岗位责任制》等九种规章制度。刚开始时，大家还不习惯，认为条条框框太多，不自在。为了增强班组职工执行规章制度的自觉性。谷秀全多次召开班组学习讨论会，反复耐心地讲解规章制度的必要性和重要性，她常说，规章制度是老一辈航道职工工作实践的经验总结，有的甚至是血的教训换来的。为了规章制度真正入耳、入脑,她组织大家熟读熟记各项规章制度，做到应知应会，并多次就规章制度的落实与职工促膝谈心，沟通思想，交流感情。谷秀全晓之以理，动之以情的工作方法终于使班组职工明白了规章制度的重要，大家相互监督，严格按规章制度办事，迄今为止，全台未发生一起违规违纪的事情。川江信号台几乎全是女职工，女同志在一起筋筋绊绊的事较多，轻则影响团结，重则给班组形象和工作带来损害，为了增强班组职工的凝聚力，她倡导“不说小话，不讲空话，不闷在心里”的三不台风，大家有建议当面提，有意见当面说。凡台上职工有意见、闹矛盾她总是找双方谈心，或者开一个工会小组会。消除隔阂，加深理解，个别职工有时对她有意见，谷秀全就虚心听取，主动进行自我批评。在谷秀全的带领下，班组人员互相关心，不分彼此，班组成员享受了“家”的温馨，激发了职工爱台，爱岗的真挚情感。为提高服务质量，97年9月，谷秀全与姐妹们一起向行轮作出坚持“文明礼貌用语，提供航道安全情况，信号揭示准确及时”的承诺。为了表明承诺的决心，谷秀全亲自将100多份资料送到行轮，并请行轮予以监督。同时，她与全台职工想行轮所想，急行轮所急，行轮驶入控制河段后，主动、及时、准确地介绍辖区河段的船舶动态，雾情状况，辅助行轮安全航行。97年4月“彩虹”号客轮在螃蟹碛搁浅，情况十分危急，听到呼救后，谷秀全迅速报告港监部门并通知渝道1262艇施救，使该轮转危为安，轮方非常感动。94年以来，她所在的信号台指挥行轮近10万艘次，无一错、迟、漏挂，正常率达100%，行轮满意率高达97%。忠县信号台被行轮誉为“水上窗口、文明使者”。

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