管理创新是我们公交人共同的理念

尊敬的各位领导、职工朋友们：大家好！　　

    受集团公司巡回演讲团的委托，有机会和大家共同探讨事关公交发展创新的永恒话题，因为在大学啃了几年书本，刚投抱公交没几天，更谈不上公交管理，对讲好这个命题心里总觉得底气不足。但是，为了公交明天的远航，为了职工企盼的梦想，我毅然斗胆上台，不足之处请多指正。我今天演讲的题目是——管理创新是我们公交人共同的理念  　

    在开始演讲之前，请允许我向在座的职工朋友们提示这样一个问题：您在公交工作和生活感到轻松吗？如果回答说是轻松的，那肯定是违心的；如果回答说是不轻松的，这才是人性化的真实展现。有人会质问我，为什么会做出这样的判断？因为公交工作不但幸苦，而且管理制度相当严，在这样的条件下工作能轻松吗？对这个问题的正确回答是，党的十七大报告这样告诫我们的：“要坚持用制度管权、管事、管人”、要加强对“人财物管理使用”。短短一句话、区区几个字道出了管理工作的“神圣”。一个职工数千人、车辆千余辆、线路四通八达、日服务乘客数十万人的大型公交企业，没有一整套科学的管理制度来全程“呵护”，那不等于“神七”的推进舱熄火了吗？世界著名的福特公司对管理的感悟是：“管理不善是最大的浪费，即使拥有最先进的科学技术，也不能发挥作用”；麦当劳这个生产形似中国“肉夹馍”的全球驰名企业，它的管理文件加起来就有一米多高；我国的百强企业——海尔要求它的产品零缺陷，这足以说明，越是强大的企业它必定有强大的管理做支撑。科学管理是企业发展创新的“脊梁”，以人为本的管理是企业飞翔的“翅膀”。　　

    “树因为有根而坚固茂盛，水因为有源而长流不息。”纵观我们公交五十多年熠熠生辉的历史，用破旧的羊毛车开始书写公交管理的历史，在坑洼泥泞的道路上描绘创业蓝图。虽然那时候的公交管理是浅层次的、粗放的、经验的、保守的、本本的，但是，就是如此简单的管理，在那时候不仅能用、好用、管用，而且也为今天的公交科学化管理、人性化管理、现代化管理积淀了浓墨重彩，在现代公交管理的大典上留下了它深深的印迹。说昨天看今天，领导下线路进行适时运营管理、派出专门人员跟车进行服务质量管理、早晚叮嘱进行安全行车管理等等，这些浸透着公交历史芳香的管理办法，看起来的确落后了一点，但我们如今否定之否定地运作它，还是那么得心应手、挥洒自如、绩效非凡。　　

    “等闲识得东风面，万紫千红总是春。”科学发展观是党的十七大报告的一个亮点和精髓。改革，是改革赋予公交管理以吐故纳新的力量；深化改革，是深化改革寄托公交管理以冲击巅峰的希望。从改革开放的号角在这片热土上吹响的那一刻起，我们公交人就以“辛苦我一个，幸福千万人”的敬业精神，无私无畏地肩负起了“让政府放心，让市民满意”的重担，内强素质，外塑形象，在“日新”、“三新”、“五项承诺”等多项活动中拉开战场、大练内功，在活动中创新公交管理手段：年度工作施行目标管理，部门任务施行绩效管理，干部政绩施行责任管理，办公施行无纸化管理，车辆调度施行GPS跟踪管理，财务结算施行MIS系统管理，安全防范施行现场管理，紧急修理施行就近诊治管理，物资采购施行招标选优管理，后勤保障施行物业管理，总而言之，正是由于有了这管理那管理，才使我们公交的管理工作每年一个新台阶，向着科学化、人性化、现代化突飞猛进，在信息化、数字化的快车道上高速运行，始终是乌鲁木齐市“窗口”行业中的排头兵、领头羊。　　

    “忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”如今的乌鲁木齐公交，经过脱胎换骨的企业改制后，披荆斩棘、大刀阔斧地谋略创新发展之路；广征博引、自我发掘地运筹做强做优之策，体制创新、机制创新、制度创新、管理创新的思路，与日成为构建科学公交、科技公交、绿色公交、人文公交、和谐公交的核心理念，我们以“信心是金，服务是魂”为管理创新的核动力，在深化改革中实践，在实践中创新管理，您聚焦目光，您屏蔽呼吸，您洗耳静听，您放纵激情，展现在您面前的是一帧帧科学管理的巨幅荧屏：机关办公程序点击，管理信息在网反馈，企业经营数据传递，车辆调度卫星指挥，电子报站双语储备，上车下车摄像可窥，方便市民刷卡付费，电子站牌闹市屹立，这些新亮点都是管理创新的成果荟萃，它给我们带来的直接好处是：拓展了决策层的管理长度、宽度和深度，减轻了几千职工的劳动强度，它提高了我们的办事速度，它提升了经济效益的幅度，它优化了车厢人性服务的程度，特别是它升华了干群之间的温度，这不是我们公交科学管理孜孜以求的吗？这不是我们几千职工翘首以盼的吗？　　

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