路基工程监理实施细则

第一部分 专业工程特点及其技术、质量标准

一、线路路基工程基本情况

新建宁安城际铁路第二分项目部路基工程位于安徽省池州境内，正线路基长度8179.18m。

二、沿线工程地质、水文及气候条件

本工程地处中纬度地带，属暖温带向亚热带的过渡型气候，大陆性气候不明显。年平均气温在１４─１７℃之间，属于温和气候型。冬季１月平均气温在－１～４℃之间，夏季７月平均气温为28～29℃左右。年降水量在1500毫米左右，梅雨显著，夏雨集中，３、４、５三个月降水量约占全年降水量的２０─３８％，6、7、8三个月雨量约占全年降水量的33─60％。

本段路基主要为湖积平原及丘间洼地，表覆棕红色、棕黄色黏土，具膨胀性，局部为黑色淤泥黏土，淤泥质粉质黏土，下伏石灰岩，岩溶中等发育，埋深1～10m。故路基工程的施工是本标段的重点控制之一。

三、本专业技术、质量标准

铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：300km/h 以上；正线线间距：4.6米；限制坡度：12‰，局部地段20‰； 主体工程设计使用寿命：100年以上；技术标准：客运专线勘察标准、设计标准、施工标准、验收标准。

本标段工程要满足客运专线的技术标准，由于标准要求高，并大量采用国内外一些先进的新技术、新工艺，使得质量控制难度较大。

第二部分 监理工作目标、工作依据

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一、监理工作目标

确保工程质量内实外美，全线创精品工程，单位工程、分部工程、分项工程验收合格率100%，路基施工过程安全，按计划完成，沉降控制符合设计要求，为架梁和铺轨创造条件。

二、监理工作依据

1、本段路基施工图及相关的设计文件；

2、《新建南京至安庆铁路铜陵东至池州段I标监理规划》； 3、施工承包人编制的路基施工组织设计及专项施工方案；

4、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号文）；

5、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）； 6、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》等九项铁路工程建设标准局部修订条文（铁建设[2006]141号）；

7、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；

8、《铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程》(铁建设[208]120号)； 9、《铁路砼与砌体施工质量验收标准》（TB10424-2003）； 10、《铁路给排水工程施工质量验收标准》（TB10422-2003）； 11、发布《铁路路基工程施工质量验收标准》等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文（铁建设〔2007〕159号）；

12、《铁路给水排水施工规范》(TB10209-2002)； 13、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)； 14、《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)； 15、《上海铁路局标准化监理站管理规定》； 16、铁路客运专线《路基工程质量检查与控制》； 17、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)；

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18、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》（铁建技〔2003〕7号）； 19、《铁路建设工程监理规范》(TB10402-2007)；

20、《铁路工程施工技术安全规程(上册)》( TB10401.1-2003)； 21、《铁路工程施工技术安全规程(下册) 》(TB10401.2-2003)； 22、《铁路建设项目水土保持方案技术标准》(TB10503-2005)。

第三部分 监理工作范围及重点

一、监理工作范围

本段路基工点类型主要有路堤、路堤防护、软质岩路堑、岩溶路堤等类型。地基处理方式主要采用换填方法处理,部分地段采用强夯处理。全段路堤和路堑边坡均需进行防护。

二、监理工作重点

监理重点是路基工程质量、施工安全，主要是事前控制为主，应做好： 1、施工前做好现场调查，熟悉设计文件，明确技术要求、工艺方法、质量标准和试验检测方法。

2、审查施工单位路基施工方案和专项方案，认真审查开工前准备工作情况，条件不具备时不批准开工。考虑环境因素对施工的影响，提前制定有效措施。

3、审查施工单位安全生产责任制、安全措施、安全教育情况、安全设施不到位不准开工，加大安全生产检查频率和安全监控力度。

4、检查施工单位投入现场的设备、仪器及工器，是否与投标书承诺的一致。

5、审查施工单位路基加固及路基填筑试验段方案和总结，并做好全过程的监控工作；当各项指标均能保证工程质量时，方准全面开工。

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6、见证施工单位对进场材料的取样检验。原材料、构配件、设备必须具有出厂合格证、质量保证书以及相关材料的物理化学分析报告。

7、严格质量过程控制，督促施工单位严格执行工序交接制度，上道工序不合格下道工序不准施工。

8、严格执行隐蔽工程验收制度；严格质量标准工作制度，按“铁路路基工程施工质量验收标准”的要求做好检验批、分项、分部和单位工程的验收工作。

9、重点、关键部位增加检查频率和加大监控力度。

第四部分 路基工程监理工作流程、控制要点及监控手段

一、路基施工准备阶段监理工作

1、监理人员必须全面了解路基地质水文情况，熟悉设计文件和有关设计施工规范；审核优化设计文件，主要审核横断面、沿线水文地质是否与设计相符，路基附属及排水系统的布置是否合理。

2、审查施工单位是否建立质量和安全保证体系；劳务工管理是否按上海路局架子队管理“9521”模式健全了架子队管理体系；是否建立健全质量安全岗位责任制；是否有质量、安全检查制度；专职质量、安全检查人员是否到位；审查质量、安全检查人员资质是否合格；施工人员是否经过岗前安全培训和教育。

3、审核施工单位提报的施工组织设计、施工方案的合理性。重点审查制定的施工安全、环境保护、水土保持、文明施工等措施是否有针对性；审核施工单位申报的土方调配方案及各类土的填筑位置是否合理，是否附合设计文件和现场实际情况。对于土石方工程和特殊地段应编制有针对性的安全措施。

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4、监理单位在开工前，要建立土工试验室，试验人员资格、配备、试验设备、仪器标定等情况，要得到当地政府（或铁道部）所属的有关质检部门认可。审查施工单位路基检测仪器和设备是否齐全；人员和设备是否到位并正常运转；工地试验室是否经质量监督部门验收合格。

5、开工前，调查路基填料和钢材、水泥、砂石料的来源、产地和规格；见证取样并审查其试验报告。监理单位和承包单位土工试验室应到取土场提取路堤填料进行有关土工试验，确定能否满足填料的设计要求。审查路基各部位填料是否与设计要求相吻合。

6、审核施工单位中线复测、高程复测成果和固定测点、加密点的测量精度是否满足客运专线规定的要求，监理工程师现场抽测复核施工测量结果的误差是否超出允许误差范围；审查放样测量结果。

7、监理工程师发现设计图纸与现场地质地形不合，要及时反映给业主，

然后由设计方根据业主要求出设计变更。

8、特殊情况下的应急预案是否制订和适宜；施工便道是否能保证运量和安全的基本要求。

9、核实路堤基底范围内地表水、地下水洞穴、坑道、水井、墓穴等分布情况及相应处理措施。

10、在路基路堤在进行大面积填筑前，要选择具有代表性的地段作为试验段进行工艺试验，通过试验获取相应的工艺参数，研究填料的性质、适宜的施工工艺、检测方法。监理人员要严格审查试验段施工方案和施工总结，经监理站确认后，方可组织大面积填筑施工。

11、审查施工单位的施工人员和机械到位情况是否符合投标书和施工合同的规定，尤其是重型碾压机械是否到位；过渡段路基压实机械能否保证压实质量。

12、加强现场安全管理，大型施工机械在进场使用前，施工单位必须

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