毕业论文-桩基础施工

路桥工程系 毕业论文

桥梁桩基础施工

指导教师 学生姓名 专业名称 道路桥梁工程技术(测量方向) 班级名称

湖南交通职业技术学院路桥工程系

目 录

一、工程简介

1、 垄茶高速二标工程概况 2、 工作岗位及工作职责

二、桥梁桩基施工

1、工程概况 2．施工总体安排 3、水文地质条件 4．施工准备

5．桩基础施工方案和施工方法 6．工程质量保证体系及措施 三、总结

工程简介

垄茶高速全称界化垄（湘赣界）至茶陵高速公路，是福建泉州至广西南宁国家高速公路的重要路段，也是交通部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》中区域高速公路网和我省“五纵七横”高速公路网的组成部分。

垄茶高速二标起点桩号为K4+960，经高陇镇古城村、光明村，到达终点K10+220，路线全长5.26km，总投资1.16亿元。

主要工程量有路基土石方：填方83.1万m3，挖土方26.8万m3，挖石方57.2万m3，台背回填3.85万m3，清淤5.82万m3，土工格栅0.42万m2，石灰改良土石灰921.42T。

防护与排水：挡土墙621m3，其他防护及排水工程32653m3。 路面：水泥稳定碎石底基层9.82万m2，级配碎石垫层6.42万m2。

桥梁工程：桥梁桩基共216根共2928m，下部构造6030千m3 ，梁板预制共424片。

项目经理：

项目经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。全面管理项目的质量、进度、效益、安全环保、文明生产。制定项目的各项管理制度，并监督执行。同时负责施工队伍、施工机械的组织和施工机构的组建。主持制定本项目的整个施工方案、质量控

制方案及施工组织方案设计。主持工程计量及施工结算工作。代表公司履行与业主签订工程承包合同与书面承诺对外签订各种合同。负责项目一切财务开支以及财务决算的审批。及时处理、协调、解决各类矛盾。是工程项目的总负责人。

总工程师：

总工程师是对项目施工技术工作的全面负责人。执行有关交通部技术标准、规范、规程。组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸，主持技术交底，技术培训工作。负责制定施工方案，编制施工组织设计。指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行质量、进度把关控制。分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。负责施工图纸设计、变更设计工作。负责施工过程中重大技术问题的决策及报告。主持工程质量自检工序验收，以及设工技术文件资料编制。负责工程施工内部结算，工程施工决算工作。 施工员：

施工员应当做到施工技术严格按技术规范进行操作，满足现场生产需要，对项目总工和项目经理负责。技术人员必须事前熟悉各类的技术资料，吃透图纸，理解设计意图，正确指导现场施工。下发的作业图要事先审核，确认无误后方可向作业点发送，收发要有签章，发送后要对作业点进行技术交底和疑难点讲解。认真做好书面技术交

底工作。从严把好质量关，以优良工程质量目标为准，凡存在质量问题的工序不处理整改清楚，决不签单。工程质量验收，以创优质目标高度进行验收，达不到要求的坚决要求返工。认真做好工程资料收集、整理工作。做好与监理往来的各项文件管理，认真按施工技术规范的要求完善各种资料和报表，使施工生产顺利开展、进行。 安全员：

安全员主要负责工地安全标示标牌的落实，雷管炸药等危险品的管理等。修订完善安全生产管理制度，建立健全安全生产管理台帐，完善安全生产管理档案建设。按年度安全生产管理工作计划，提出实施办法，有效地组织实施。组织经常性的安全巡查，及时发现和督促整改安全隐患。参加事故的调查处理，准确统计，及时报告各类安全事故。及时向有关领导报告安全管理工作。督促有关部门人员落实安全生产工作职责。 测量员：

测量员负责协同总工复核图纸，及时为各部门提供测量资料，做好施工放样等工作。各项测量必须做到数据准确，资料清晰，反馈及时，随时满足施工生产需要。必须熟悉本合同段的技术资料、设计资料及测量资料，需在事前计算各测点的有关数据，提前做好准备工作，以便现场及时测定。必须对测量仪器按规定进行维护、校验、充电等。保证测量数据精确，位置准确。测量人员除完成主要施工测量外，还

应协助各施工作业队培养测量人才，解决难题。认真填写各项表格，及时向作业点提供测量数据，以便作业点能按时进行施工。认真做好各项资料，按业主要求，将资料汇编建档。

计量员岗：

计量员应在项目总工程师领导和安排下,负责对本标段项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责人员和资金计划的制定。负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按照向单位有关部门报送各种报表。参与合同评审，组织开展成本预算，计划，核算，分析，控制，考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位进行责任成本核算工作。 试验员：

试验员在总工程师领导下工作,根据施工自制设计和质量计划,编制项目试验工作计划。负责试验室的组建，试验仪器使用与保养。负责工程项目检验，试验，交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试，检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工

作，并负责工程项目的检验，测量和试验设备的核定，校准及使用管理工作。认真做好试验报告和检测记录,做到数据准确,字迹清晰,整齐规范,签证齐全。制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程,做到严格管理,规范操作。加强与驻地监理工程师的联系,搞好试验工作。 质检员：

质检员在项目总工程师领导下进行工作；全面负责项目质量监督检查工作。协助总工程师主持项目质量管理保证体系日常工作。参加验收大型施工临时设施和劳动保护设施，对不符合安全规定者有权制止使用。参加领导组织的定期和不定期的质量检查，对查出的质量问题下达“质量监察通知书”督促限期整改，并对整改效果进行复验。提出预防事故的措施，并督促执行。负责产品标识和可追溯性、最终检验试验、检验和试验状态、不合格品的控制、质量记录的控制，对全部工程质量进行检查指导。确保产品生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。组织、检查现场文明施工措施的落实，确保施工现场符合《文明施工管理办法》的要求。

桩基础施工

（一）工程概况

工程地点在界化垄至茶陵高速公路第二合同段K6+150荒塘亭大桥桩基础工程。根据水文地质条件，采用人工挖孔方式。有桩基：φ120cm长240m（16根），φ150cm长1440m（120根）φ200cm长224m（16根）。我在此分项工程中的职责是测量放样，主要的工作为桩基中心点的放样，护壁的垂直度以及桩位偏移情况的校核，协同测量监理工程师进行联测检验程控桩基是否合格等。当然，在期间也见习了桩基础施工的施工工艺流程，施工方法等。

（二）施工总体安排

施工总工期： 2011年4月25日开工2011年9月25日完工，工期：210天.

（三）水文地质条件

1、根据地质勘察报告分析，本桥位地表水主要为一小河水，水的流量一般随季节变化。桥位区地下水类型主要为松散岩类孔隙水、碎屑岩孔隙裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于第四系全新统卵石层中，其透水性较好，且与地表河水连通性较好，水量较大，对桩基施工影响较大。碎屑岩孔隙裂隙水赋存于基岩节理裂隙中，因节理裂隙不发育、且为闭合状，透水性弱，赋水性差，地下水贫乏。

2、不良地质：根据地质勘察报告，本桥地段的基岩为泥质砂岩，岩体较完整，其它未发现有采空区，滑坡，泥石流等不良现象。

3、勘察结果表明，本桥区内第四系覆盖层承载力低，不宜作为基础持力层。强风化岩承载力较低，不宜作为基础持力层；中风化岩岩体较破碎，且厚度小，不宜作为基础持力层，微风化岩强度较高，力学性质好，是良好的基础持力层。

（四）施工准备

1、进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件。 2、用全站仪对桥墩中心桩和桥台平面位置已经进行了施工放样,并用水准仪测量了桥梁各墩台的原始地面标高。

3、场地清理、三通一平。用推土机将场地平整，接通电力线路。 4、工地试验室已经做好基础的原材料各项试验及砼配合比试验。 5、根据基础施工所需设备调配到位且做好保养，保证施工时能正常运行并提前做好各种材料的采购、加工、储存。

6、建立砼拌和站。修建和整平砂、石材料堆放场地，搞好砂石场地的硬化。

（五）桩基础施工方案和施工方法

一、人工开挖桩基：

根据本桥水文，地质情况及勘察设计建议，本桥采用人工挖孔方式。

1、测量放样：

用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩水准点进行

校对，复测和加密。用全站仪放出桩位，当场复核，并及时开挖（避免其他因素移动或破坏桩）。

遇到的问题：①由于施工地点在农田处，某些桩基位置在水渠里面，放样的时候棱镜杆难以立在里面，并且在水中也不能打木桩，所以要求施工队将水渠的水抽干，另外制作了一些长的木桩（便于打进淤泥中而不容易移位）穿水鞋再立杆放出桩基中心。

2、挖孔：

①对于桩孔覆盖层，一般为普通土层、粘土层、全风化泥质砂岩、强风化泥质砂岩、弱风化泥质砂岩，采用爆破方法，在单孔开挖配备2人，土方段人工手持羊镐开挖，循环进尺1m，松散土层循环进尺0.5m；卵石土层视情况短进尺（＜0.5m）时，加强支护；石方段人工手持风镐出渣，循环进尺1.0m。

②挖孔桩施工原则上采用人工手持风镐破除开挖；无法用风镐开凿的硬岩（如弱风化，微风化岩层），则采用控制爆破（浅眼松动爆破法）。 遇到的问题：②在挖空过程中，难免会出现偏孔的情况，所以我们在护壁顶钉有钉子，以方便工人自行检查，但是由于人工挖孔，误差总是难以避免，所以当出现偏孔情况，则将护壁敲掉一些，矫正位置。

遇到的问题：③桥头两排桩在土坡上面，有一根桩基正好在土坡斜面，由于一边悬空没有侧向的土压力，导致了护壁往外倾斜严重，经商议，先将土坡回填并拍紧加固，然后再回填重挖。

3、护壁

a、正常情况下，桩孔每天可掘进0.5～1m，浇筑护壁一次，为防止坍孔和保证操作安全，支护采用C25砼，每节高1m，厚0.15m，或加配适量φ6～φ8钢筋，护壁采用1m的钢模板施工。挖第一节桩

孔后，按桩孔的位置立模，灌注第一节护壁混凝土。把控制桩心位置的十字线移放在第一节护壁混凝土上，同时将控制桩底标高的高程引至护壁顶面，施工过程中经常检测护壁顶面标高的变化。

b、护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用U形卡连接，上下各设一道由两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑；砼用吊桶运输，人工浇筑，浇筑砼护壁时，用敲击模板及用钢棒插实的方法振捣密实。不得在桩孔水淹没模板的情况下浇筑护壁，根据实际情况合理使用速凝剂，使护壁砼尽快达到设计强度。

个人思考：①我认为制作护壁模板很重要，许多护壁偏位或者形状不规则都是模板变形而引起的，所以应该随时检查并且维修模板，这样既提高了桩基的质量，也保证了工人的安全。

个人思考：②在河流段多泥沙，地质松散，护壁很容易塌方，造成返工，我认为在这种情况下应该加强护壁的厚度，增加支护的钢筋根数，还可以用木条或其他有强度的撑在模板里面，保证护壁的成型。

c、当护壁制作好且混凝土达到一定强度后，架设全站仪检验孔位是否符合精度要求，方法为搭一块木板在孔口，放出桩基中心点并在木板上打点，用钢卷尺量得护壁到中心点的距离是否符合要求。最后以中心点为基准拉两条互相垂直的线，在护壁上打4口钢钉以便在挖孔的过程中挂线检验桩基的垂直度。架设水准仪将护壁顶任意一点的水准高程测出并作记号，以便测量孔深。

4、验孔

挖孔达到设计深度以后，清除孔底松土、沉渣、杂物；如地质复杂，用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经监理工程师复查认可后灌注混凝土。挖孔在终孔和清孔后，对孔径、孔形和倾斜度，采用外径D等于挖孔桩钢筋笼直径加100mm，长度不小于4D～6D的钢筋检孔器吊入挖孔内检测，检测结果应报请监理工程师复查。如经检查发现有缺陷，例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等，应就这些缺陷书面报告监理工程师，并采取适当措施，予以改正。

遇到的问题：④问题桩出现后解决方法依情况而定。偏差大于允许偏差但小于2倍允许偏差的，可以一点护壁，保证钢筋笼能下并且有足够的混凝土保护层，大于2倍允许偏差的，则需回填重挖。

5、为了防止塌方，保证操作安全，故本桥拟采用15cm厚的

C25砼护壁。（见附表）

挖孔灌注桩实测项目允许偏差标准

规定或允许偏差（mm） 检查项目 交通部行业标准 孔的中心位置（mm） 孔径（mm） 倾斜度（mm） 50-100 检验方法 企业标准 50 全站仪：每桩测量 垂线吊，周边钢尺量，每孔测量 不小于设计 0.5%桩长，且不小于设计 0.5%桩长，且不垂线吊，每桩测量 不大于500 孔深（mm） 桩底虚土厚度（mm） 三、钢筋笼制作及安装

大于设计50 大于300 大于设计深度50 测绳测量，每桩测量 ≤50 ≤50 孔底测量，每桩测量 桩的钢筋骨架在主筋与箍筋交叉点采用电焊，桩基钢筋笼每2m设一道加强“△”箍筋支撑来加强钢筋笼刚度，防止施工时骨架变形。用于超声波检测的声测管，采用三根Ф50mm热轧无缝钢管，钢管底部封口，钢管固定在加强箍钢筋内，成等边三角形布设。为了保证桩的保护层厚度在钢筋笼上绑扎砼垫块，沿圆周等距离布置。钢筋笼制成后，用彩塑布盖好，做到钢筋表面无锈迹及焊渣。钢筋笼要采用吊车安装，安装前，通知监理工程师检验孔内垂直度、孔底标高以及孔径等。符合要求后，方可安装。

个人思考：③我认为在钢筋笼绑扎完成后应该在主筋的上端裹上彩塑布，这样在破桩头的时候就可以更加的方便。

四、声测管的安装

a、声测管的底部采用焊接钢板来保证密封不漏浆；

b、把声测管固定在钢筋笼内△角型加强钢筋角内，固定间距为2m，底端和接头部位增设固定点，固定方式采用12#铁丝绑扎。

c、声测管随钢筋笼分段安装，每埋设一节均应向声测管内加注清水，安装完毕后应将上口加盖封闭；

d、在灌注桩基砼之前，应检查声测管内水位，如管内水不满，应补充灌满；

e、焊接钢筋时，应避免焊液流溅到声测管体或接头上。 五、灌注混凝土

根据我施工队的实际情况，砼采用机械拌和以及拌运输车。砂、石材料以及水泥的用量均采用电子称控制，监理工程师旁站，严格控制水灰比。

a、砼采用串筒灌注时，串筒对准桩孔中心，砼在串筒中自由坠落。开始灌注砼时，孔底积水不超过50 mm，灌注速度尽可能加快，使砼对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防止渗入孔内。孔内砼一次连续灌注完毕。

b、砼的捣实，砼采用振捣棒振捣。

c、桩基采用声测法进行检验，做到强度合格，无断层或夹层、裂缝或缩颈，桩底不高于设计标高，桩底沉淀物厚度不大于设计规定，桩头凿除预留部分无残余松散层和薄弱砼层，嵌入承台内的桩头或锚固钢筋长度符合规范要求。

d、砼必须连续灌注，直至超过设计标高80cm，并及时将多余砼清除。

e、为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，降低砼灌注速度。当砼拌和物上升至骨架底口4m以上时，提升导管，使导管底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。

f、、桩基为隐蔽工程，施工时加强自检，并在监理旁站下进行认真、真实填写施工日记和各种施工记录表格。

桩基钢筋笼实测项目允许偏差标准

允许偏差（mm） 检查项目 交通部行业标准 主筋间距（mm） 箍筋间距（mm） 钢筋笼直径（mm） 钢筋笼长度 主筋焊接长度 ±10 ±20 ±10 ±10 ≥5D 企业标准 ±10 ±20 ±10 ±10 >5D 钢尺量：3个断面 钢尺量：5-10个断面 钢尺量：2个断面 钢尺量：30% 钢尺量：100% 检验方法 保护层厚度 钢筋骨架底高程 ±5 ±50 ±5 ±50 钢尺量：8处 水准仪测 遇到的问题：⑤因为桥梁工地以前是农田，有大量的淤泥，便道是用片石挤填的方式修筑的，砼罐车或其他运输车辆经过时，有时候会陷在便道上，只好用挖机将其拖出，之后再添片石挤填加强便道强度。

个人思考：④桥梁工地所在的区域以前是农田，多淤泥，修便道是直接倾倒片石在淤泥上挤填的，我觉得应该先挖出淤泥然后再填片石，这样有利于保证便道的强度，也节省了材料。

个人思考：⑤在灌注砼的时候，我认为工人拿振动棒下井振捣比较好，灌注砼使用的套筒不会影响到下井工人，而且工人在井下对砼的灌注情况也便于了解，振捣的效果也更好。

（六）、工程质量保证体系及措施

成立全面质量管理领导小组，项目负责人担任组长，技术负责人和试验负责人任副组长，有关职能部门负责人、质检工程师为组员。 质量管理制度

为确保工程质量，加强对生产过程和原材料质量进行检查和控制。在施工中，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的内部检查制度。在管理中，建立健全质量申报、质量会议和质量奖惩等制度。

质量检查程序为：质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工

程师检查合格后，报项目质检部；质检部验收合格并签认后，报监理工程师和业主，层层把关，确保工程质量。质量控制按施工准备阶段、施工过程中和竣工收尾阶段三个阶段进行。其流程图如下：

质检工程师检查 施工班组自 检、交接检 下一工 序互检 记录、质量评定 质检工程师检查 不合格

施工项目的质量控制要从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量进行系统控制，同时对投入原材料的质量控制到完成工程质量检验为止。对影响施工项目质量的人、材料、机械、方法和环境的五个方面的因素严加控制，保证施工项目质量。建立施工项目质量的事前控制、过程控制和事后控制制度。

技术保证措施 ①、施工组织管理。

a) 施工前，项目负责人主持编制切实可行的施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导

下一工序 签认 监理工程师检查 签 认 组织实施。在施工过程中，全部施工人员严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。

b) 搜集并掌握与项目有关的技术规范，施工操作规则，国家和行业标准，评定验收标准等，并制定施工方案。 c) 在施工过程中，对施工组织实施动态管理。 ②、技术图纸复核

项目部发放给工程队的施工图纸，工程队技术主管要亲自或指定其他工程技术人员对施工图纸进一步进行复核，并进行现场核实，确认无误后才能使用。施工图纸经复核发现有误或与现场实际不符须进行修正，在尚未办理修正或变更设计手续，不准使用；发现有误的图纸要立即上报。如属应急图纸且经发现有误，要在征得设计部门对错误的澄清注明错误之处并签认后，方可使用，防止用错图纸造成施工错误。

个人思考：③图纸的复核就测量而言主要是复核坐标，一般我们复核坐标都是用程序自己将其再算一遍，看是否对的上，其实也可以用CAD绘制出图形然后再复核相应坐标，这样既提高了精确度也节省了时间。

③、技术交底

a) 施工前，项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程内容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设计要求和规范要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细技术交底，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程内容、结构特

点、操作要求、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。

b) 在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前，应分阶段进行技术交底。 ④、测量复核

a) 所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核。

b) 由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。

c) 构造物定位放样测量必须用不少于两组人员、两种方法进行检核，无误后方可进行下一步作业或交接。

d) 所有测量的外业记录格式应符合行业测量规定要求，原始记录应清晰、整洁，不应涂改，原始记录、计算及成果书都应妥善保存。

e) 现场测量的主要控制桩点要放交叉护桩，临时水准点要与两头正式基点闭合。 ⑤、试验检验

规范计量检测试验工作。组建项目中心试验室和合格的工地试验室、质检站。按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得漏检。定期对测量、试验仪器进行检验、校正或送有资格的部门进行检验、标定。

工程试验质量保证措施

a、做好施工材料的质量控制

严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料。我们将采取以下几方面保证材料质量并满足工程要求的措施

b、加强施工过程的试验与检验 c、试验项目

① 水泥：采用东江“金磊”牌P.O32.5、P.O42.5，用于本工程的水泥均应进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场。

② 钢材：用于本工程的钢材均应进行化学分析、拉伸、冷弯、常温冲击和低温冲击等等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。

③ 砂石料等地材：用于本工程的颗粒级配、含泥量、粘土块含量、云母含量、有机物含量、硫化物与硫酸盐含量、氯化物含量、坚固性、密度及吸水率、针片状颗粒含量、抗压强度、压碎值和碱集料反应等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才准进入施工现场，用于相关项目施工。

④ 混凝土试验保证施工质量要点：除用于混凝土的水泥、钢材、砂石料和混凝土外加剂等材料均应满足要求外，还进行混凝土的配合比设计，要进行长期性和耐久性、抗压强度和混凝土拌和物的稠度、陷度等进行跟踪试验，确保混凝土质量满足设计和规范要求。

⑤ 混凝土构件试验保证工程质量要点：除用于混凝土结构的水泥、钢材、砂石料和混凝土外加剂等材料均应试验并满足要求外，按有关要求抽样测定混凝土的应力、弹性模量或轴心抗压强度，绘制应力－应变曲线，当进行抗裂性研究时还要制作混凝土立方体试验测定抗拉强度。

d、抽样方法及试验结果评定

① 水泥：取样方法按GB12573进行。取样应具有代表性，可连续性，每批可从20个以上不同部位取等量样品，总量至少12kg。经检验，凡细度、终凝时间、不溶物或烧失量中有一项不符合标准规定或混合材料掺加量超过最大限度和强度低于商品标号规定的指标时定为不合格品。

② 钢筋：从每批钢筋中任意选取3捆，少于3捆时，逐捆试验，再从每捆所选的钢筋端部正常部位截取一根试样。屈服强度和松弛试验每季抽验一次，每次不少于一根。钢筋检查和验收按国标GB2101的规定进行。

③ 砂石：从自然风干或烘干的试样中，筛选10～16mm的标准试样3份，每份质量3kg。针状颗粒和片状颗粒的质量分别不大于试样质量的5%。试验结果的评定按交通部标准有关规定执行。

④ 混凝土：混凝土力学性能试验应以三个试件为一组。每组试件所用的拌合物根据不同要求从同一盘搅拌或同一车运送的混凝土中取出，或在试验室用机械拌制。用于检验现浇混凝土工程或预制构件质量的试件分组及取样原则，应按现行《钢筋混凝土工程施工及验收规范》及有关规定执行。

试验结果评定：当混凝土强度经验能分别满足国标要求，则该批混凝土强度评定为合格；当不能满足上述要求时，则评为不合格。

质量控制措施

(1) 施工准备的质量控制

a、 对所有施工人员进行技术培训和岗前培训，对管理人员和技术人员进行专业强化培训。

b、 充分研究设计文件及理解设计意图，编制合理可行的实施性施工组织设计。

c、 按照《检验、测量和试验控制程序》要求设置中心试验室、工地实验室，配置先进的试验检测设备，确保质量检查工作有效进行。

(2) 施工过程中的质量控制

a、严把材料质量关。控制材料、构件、设备采购，按照《采购产品控制程序》，对原材料、机械和仪器设备进行质量控制,杜绝不合格品进入现场。

b、控制工序工艺流程，步步对照标准，处处对照设计，从根本上为创优打下基础，避免不合格品发生。

c、严格按照配合比设计配置混凝土等。

d、严格按照《过程检验和试验程序》和规范要求，控制好主要施工过程，按照设计和规范要求，参照施工组织设计、质量创优计划、作业指导书、工法以及操作工艺标准和验收标准，随时监督、抽查、检验，将重要关键过程和施工全过程进行严密的监控。

e、作好检验、试验控制，包括检测、监测、测量、材料和成品试验等手段，以及进货检、工序检、分项分部检、成品半成品检、隐检、终检等项目，对施工过程随时随机跟踪监控，这是整个工程质量保证体系的核心，也是创优成败的关键，要制定检测工作程序和操作制度，保证体系的正常运转。

f、严格执行隐蔽工程签证制度，只有当监理工程师签认后，方可转入下道工序。

g、对关键和特殊的工序，编制详细的工艺细则，做好技术交底。 h、按照《不合格产品控制程序》要求，对不合格的原材料和半成品不准进场，不合格的工序不能转至下道工序。

i、对施工过程中的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、处理和改正。

j、做好原始记录，加强对文件和资料的管理，分门别类建立台账，做到数据有据可查，质量心中有数。

总结：

在株洲茶陵实习的这几个月里，一直从事的测量，而我也在实习工作中学到了很多。测量，是施工技术中最基本也是非常重要的，选择测量作为最开始的实习工作，我想这对我今后能有更多的帮助。在这里，主要的工作是给桥梁的桩基础放样和监测，路基的中边桩放样，土石方的测量，涵洞的放样等等。接触的东西很多，所以收获颇丰。在内业的计算方面，因为有桥有路基有涵洞，所以都有机会自己实践、

学习计算各种结构物的坐标，土方量。外业操作方面，对仪器的使用，各种不同情况下的测量方法，以及对仪器校核的方法。

不仅在测量方面，其他的诸如施工、实验、检测、计量等等，都有所了解，也知道了团结合作的重要性，不仅要做好自己的本职工作，也要积极的配合其他部门。当然，我也了解到了人际关系在工作中的重要性，这是我的不足，只希望自己能在今后得到改正。

实习的这几个月里，真正地去动手实践了学校里学到的，也学到了很多学校里学不到的。希望自己在今后的日子里也能同样的学习，进步。

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