在今后的工作中，我将落实好规章制度，学习其他分队先进办法，进一步夯实安全基础，提高工作水平和管理水平，为公司的发展做出我们应有的贡献。
***年工作述职报告
尊敬的各位领导、亲爱的各位同事
大家下午好！我们在忙碌的工作中又迎来了崭新的一年。在公司及部门领导的关怀指导下，在身边的同事协作配合下，我一直秉承“持续安全”的理念开展各项工作，较好地完成了航班保障和上级交与的各项任务。现将工作情况分两部分汇报如下：
一、护卫工作
本人担任护卫分队长工作，接手护卫工作后，深刻剖析护卫分队存在的问题和不足，从规章制度、培训、预案演练、风险排查等等方面开展工作，现汇报如下： （一）完善规章制度，落实安全责任
随着机场运行发展，开航初制定的规章制度无法指导现有工作，我以安保审计为契机，细化岗位职责，规范操作标准，梳理勤务流程，修改《***》、《***》等支持性文件，确保护卫工作有章可循，文实相符，将安全责任落到实处，有效推进护卫工作稳步进行。
年初，根据公司安全责任落实情况，同分队人员签订安全目标责任书，将安全责任细化到岗位，细化到个人。
根据公司要求及部门部署，护卫分队 （二）强化培训工作，提高保障水平
队员整体学历水平较低，一提到学习理论知识，大家均低头不语，对此，我从源头抓起，不厌其烦的加大岗位培训力度，每星期对员工进行有计划的基础性学习和培训，同时根据不同时期的重点，有针对性开展专项培训，使员工队伍确保了稳定业务水平，有了明显的提高。为提升大家学习兴趣，我想过很多办法，由一开始的集中式学习，到后来的微信群学习，定期下发学习内容，并进行逐个考核，即取得了想要培训效果，又响应了无纸化办公的提示。
护卫分队负责****工作以及***的巡视工作，在应急中起到主力军的作用，因而，理论知识满足不了现有需求，针对这一情况，制定了分队体能训练项目，包括中长跑、借助健身房锻炼，以增强护卫队员的身体素质。
护卫分队严格按照公司、部门安全教育实施要求开展安全教育工作，结合部门实际情况利用早会、例会对员工进行安全教育，认真、细致的向护卫全员传达了上级单位下发的文件、电报精神，通过开展安全教育要求员工认清当前空防安全形势，严格履行规章制度和工作程序，避免发生威胁空防安全事件，提高员工保障水平，基本达到培训效果。
（三）开展预案演练，增强处突能力
为提升护卫队员的应急处置能力，分队根据年初演练计划，开展一系列预案演练，演练前，护卫分队组织全员对预案进行学习、研讨、提出问题与不足之处，修订后实施演练，并进行总结，让每个人都进入角色，掌握应急处突方式方法。通过各项演练，规范了突发事件信息报告程序及用语，检验护卫人员对应急预案的熟悉程度和应急处置能力，增强各岗位之间的协同配合能力，增强人员应急知识，提高风险防范意识和紧急突发情况的应对能力，全面提升队伍的综合保障水平。
（四）排查风险隐患，加强质量监察
安全生产关键在基层，分队动员全员献计献策，发现并解决存在的安全隐患。要求各岗位进一步细化分析的风险源，结合近年来发生的一系列不安全事件，从人员、设备、环境、管理方面着手进行分析，排查出各岗位操作过程中的关键环节、困难环节和易出错环节，对发现的危险点切实制定实用有效的防控措施。
质控组对日常勤务工作进行监督检查，特别针对风险源进行重点监察，督促防控措施落实情况，确保将风险发生率降到最低。 （五）推进班组建设，打造优秀团体
班组是企业的细胞，是企业工作的落脚点和发展的动力，“班组小天地，管理大文章”，护卫分队持续推进班组建设工作，建立组织机构，编制小组，形成网格化管理模式，进一步完善班组目标、愿景、规章制度等，凝聚班组成员力量，发挥安全生产中的作用，积极营造良好工作氛围，打造一支专业化的航空保障队伍。
在今后的工作中，我将落实好规章制度，学习其他分队先进办法，进一步夯实安全基础，提高工作水平和管理水平，为公司的发展做出我们应有的贡献。
关于铁路车站安全检查归属问题报告
尊敬的各位领导
随着中国铁路总公司的成立，中国铁路铁路进行了一系列的合理化改革，为了能够更有效合理的利用人力资源，减少不必要的浪费，就对铁路安检工作有一些不成熟的意见和建议。
一、客运人员不足
客运人员不足，是通化车务段段管内每一个车站都面临的问题，而在这人员不足的条件下，各站还要抽调人员进行安全检查工作。由于安检工作明确规定执机要做到不间断监屏，致使各站必须配备最少三名执机员专门进行监屏工作，而平均四等站的客运员在八九名左右，三等站的在十
五、六名左右，刨除专门的执机员后，真正服务旅客的客运员就更少了。不光小站如此，
一、二等站即是如此，站越大，专门从事安检工作的人越多，甚至一些客运大站还要专门成立安检车间。如果把安检归入铁路派出所，平均每个小站就会多出至少三名客运员，大站将能节约出更多人员，对于车站来说，将会大大的减轻人员紧张问题。更好的为旅客服务，减轻客运工作压力。
二、安检权利不足
安检权利的不足，客运员并非正规的法律机关，虽说部分经过公安机关的培训、发证，但旅客们不了解，会质疑安检人员是否有权利进行检查，是否有权利进行开包和搜身检查，从而拒绝开包和搜身检查，加大了旅客与客运员之间的矛盾。此外，由于人员的紧张，安检人员很难按规定每年进行安检培训，甚至有很多安检人员无证上岗，这使得这份本就不足的权利更加的不足。
三、两方管理不便
第一幼儿园2012年 安全工作自检自查报告
为了强化幼儿园的安全工作，增强师生的安全意识，确保幼儿人身、饮食安全，保证幼儿快乐健康成长，按照省政府的统一工作部署，有效遏制校园安全事故、事件的发生，进一步推进“百日提升行动”扎实深入进行。我园针对自身情况进行详细周密的自查。现将自查情况汇总如下
一、教职工充分重视，提高思想意识
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