（上铁师发[2010]438号）《关于重新公布〈上海铁路局营业线施工

上海铁路局文件

上铁师发?2010?438号

关于重新公布《上海铁路局营业线施工、 检修作业驻站安全防护办法》的通知

各运输站段，各合资铁路公司，各地区多经集团公司，各工程单位，各建筑、给水公司，各生活服务公司：

为加强营业线施工、检修作业安全防护，规范施工单位驻站联络工作，严格执行施工、检修“双命令”制度，现重新公布?上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法?，请各有关单位认真组织学习，遵照执行。

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二○一○年十二月二十一日

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上海铁路局营业线施工、检修作业

驻站安全防护办法

一、所有铁路营业线施工、检修作业，不论是天窗点内作业项目，还是天窗点外作业项目，不论是站内作业，还是区间作业，凡是进行需要上道或侵入限界的作业，均需指派现场防护员和驻站联络员（时速300-350km/h高速铁路按规定可不指派驻站联络员的除外）。

二、驻站联络员上岗作业时，必须携带?上海铁路局施工、检修作业派遣单?（以下简称派遣单），提前（施工作业提前40分钟,有前慢行的施工作业为慢行开始时间提前40分钟）到车站信号楼（行车室），经车站值班员签认后，办理登记手续，方可作业。非设备管理单位（工务大修段、上海维修基地、维管段等除外）的派遣单应由建设管理单位（部门以上）审核后签发。

三、凡填写天窗点外作业项目的派遣单时,均应在派遣单“作业项目内容”栏内先注明“（天窗点外）”，再完整填写天窗点外作业内容；设备管理单位在签发天窗点外作业项目的派遣单时,应核对作业内容符合天窗点外作业项目规定；车站值班员应确认?行

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车设备检查登记簿?内登记内容与天窗点外作业项目派遣单“作业项目内容”一致，登记不符时不予以签认。

四、凡填写检查行车设备的派遣单时,均应在派遣单“作业项目内容”栏内先注明“（检查作业）”，再完整填写检查作业内容；设备管理单位在签发检查行车设备的派遣单时,应核对确认检查作业项目是否需要指派驻站联络员和现场防护员。不需要上道、不侵入限界且不危及行车、劳动安全的检查项目可不指派驻站联络员和现场防护员，但必须办理登销记手续。

五、施工、检修“双命令”制度

1．设备管理单位（包括上海大修段、上海维修基地、上海维修基地高铁部、维管段，下同）在营业线施工、维修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站联络员必须先得到本段调度员发布的准许施工、维修、检查作业的段调度命令，并在派遣单“段调度命令号”栏注明段调度命令号码后，方可在车站“运统－46”内登记，按规定组织施工、维修、检查作业。遇突发事件抢修作业时不执行“双命令”制度。非设备管理单位的施工作业不执行“双命令”制度，派遣单内不填写“段调度命令号”栏。

2．设备管理单位作业车间、工区在施工、维修、检查作业前，应向本段调度员申请准许施工、维修、检查作业的调度命令，段调度员在审核作业“范围、内容、时分、负责人、安全控制措施”等注意事项无误后，发布段调度命令。段调度命令须一事一令。

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3．设备管理单位调度应建立调度命令登记簿，段调度员发布的段调度命令应登记在调度命令登记簿内。驻站联络员接到本段调度员发布的段调度命令后应复诵，并立即将段调度命令号码登记在派遣单内。

4．设备管理单位申请施工、点内维修作业时，车站须确认设备管理单位提交的派遣单内已按规定填记段调度命令号，以及登记内容完整正确后，方可向列车调度员申请施工、维修作业。经列车调度员同意并按规定发布准许施工、维修作业的调度命令后，设备管理单位方可实施施工、维修作业。

5．设备管理单位申请检查、点外维修作业时，车站须确认设备管理单位提交的派遣单内已按规定填记段调度命令号，以及登记内容完整正确后，方可在“运统－46”签认同意设备管理单位检查、点外维修作业。设备管理单位须确认车站已签认同意后，方可实施检查、点外维修作业。

六、驻站联络员必须由具备相应资质的职工担任，上岗时必须穿戴工作服，佩戴标志，携带?上海铁路局驻站防护控制表?（见附件2）以及有关防护、联系用品工具(无线电台必须配臵耳机)。

七、驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律，不得妨碍车站行车工作。作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况及调机动态，与车站值班员加强联控，严禁

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