煤矿有效解决加班延点老大难问题-强力制止科学疏导

                              ——某矿有效解决加班延点老大难问题 

      某矿生产系统复杂，采掘战线长，地质条件差，过去，职工延点在该矿是十分突出的问题。今年以来，矿实施规范化管理，一方面采取强制措施，对职工延点行为进行严肃处理，另一方面积极帮助基层实施正规循环，提高工时利用率，较好地解决了职工延点问题。 
      一、制定严格的管理制度。矿专门制定了《关于实行正点交接班制度》，在全矿强力推行正点交接班。要求各单位充分利用好８小时的工作时间，提高工时效率，不折不扣地完成生产任务，包括文明生产、工程质量都要严格达到要求。采掘及井下辅助单位现场由兼职安全员进行控制，交接班后由上、下两班班长和两班的兼职安全员，给调度室汇报现场交接班情况和工作完成情况，否则，对两班班长和两班兼职安全员每人每次罚款１００元。现场控制不力，又不汇报、不制止的，对现场兼职安全员罚款１００元／人•次。造成职工延点的单位，除兼职安全员、班长、跟班区长各罚款１００元外，党政主管各罚款２００元，并按“三违”处理。对于需要排除重大安全隐患、确实无法正点交接班等特殊情况，由区队报值班矿领导和分管矿领导同意，可根据实际情况适当顺延，但时间不得超过１小时，否则对交班班长和跟班干部各罚款２００元。 
      二、矿领导高度重视。矿领导真心实意地抓是解决职工延点的关键。矿将实行正点交接班制度的落实作为重要工作来抓，实事求是地制订生产计划，不给基层压产，不让基层赶产，特别是在生产条件差的时候，只强调三件事：一是安全，二是质量标准化，三是职工在现场规范作业，不给区队增加产量计划的心理负担。如有单位延点，调度会必须进行通报。今年４月２２日早班，由于副井整流变压器的高压开关柜在检修中出现问题，早班职工滞留在井下口一个多小时未能及时上井。矿党政对此极为重视，也为表明杜绝延点、实行正点交接班的决心，联合向全矿职工发出《致歉书》，就此事向全矿职工致歉，并提出了下步工作改进措施，此举受到了职工的好评。 
      三、严格检查考核。全矿延点的重点是采掘单位，采掘单位的重点是采煤单位，采煤单位的重点是中夜班。矿规定每名矿领导（包括副总）每人每月必须下两个中班，矿领导值班必须夜班下井，下井的一项重要任务就是查各个头面的工作运行情况，有无延点人员。矿督查大队每天只跟中夜班，除对安全及质量标准化进行检查外，一项重要内容就是督查各单位的正常交接班情况，一旦发现，及时在矿早调度会上进行通报。五月中旬，采煤一区７４２０工作面遇断层，条件十分恶劣，５月２１日夜班延点超过半个小时，矿督查大队通报后，早调会立即按规定，对采煤一区党政主管定为“三违”，对跟班区长、班长和安全员进行处罚，工区党政主管通过闭路电视，向全矿职工家属作检查。 
      四、帮助区队解决问题。解决延点问题是一项综合性工作，矿及职能部门积极为基层着想，帮助他们解决实际问题。采煤一区延点后，矿主要领导亲自到采煤一区，帮助分析职工延点的原因，提出解决问题的办法，这个工区生产条件差是客观原因，但另一方面，工区考核不到位，中班有１８天、夜班有４天没有及时对职工工分进行登记公布，影响职工的工作积极性。另外，工区未能抓好职工出勤，由于生产条件差，个别职工不能正常上班，影响了工区出勤率，采煤现场组人员减少。矿领导帮助他们改进职工分配，提出对旷工人员按规定严加处罚，要求工区积极做好派遣工的思想工作，开展“创千棚”劳动竞赛，调动职工的积极性。矿有关部门也认真做好职工正点交接班的后勤服务工作，运输管理部门合理安排人行车运行线路，保证在井下东三地区等路途较远的采掘头面职工都能坐上人行车。规定：如发现不正点运行的，每次罚责任人１００元；在规定的人行车正常接送的时间内，上下班人员坐不上人行车，造成职工延点的，职工可到矿调度室登记，由矿总调度室运输组落实，一经查实，对登记人员每人补偿５０元，费用由责任人和运输工区党政主管承担。 

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