在党校秋季学期开学典礼讲话

同志们：
　　今天，党校200*年*季班正式开学了，我受徐副部长委托、代表部党组向参加本期培训班的全体学员表示热烈欢迎！今年是“十一五”的开局之年，今天这期班是党校“十一五”期间举办的第一期培训班，你们是第一批学员，在这个时间来参加脱产学习，机会很好，也很有意义。我简单讲三点意见：
　　一、认清形势，明确任务，提高素质，自觉为交通事业又快又好发展作贡献
　　当前，交通事业与国家整体发展大局一样，大环境良好，发展势头强劲。“十五”期间，我国在高速公路、农村公路、公路桥梁、港口建设、规划编制、行业法制等方面实现了历史性突破，在运输保障、市场监管、海事监督、水上搜救、改革开放、科技创新、行业文明和党风廉政建设等方面取得了重大进展，我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量跃居世界第一位，高速公路里程稳居世界第二，交通行业涌现出了当代产业工人的杰出代表许振超等先进典型。可以说，“十五”期间，交通物质文明和精神文明都取得了丰硕成果，为国民经济和社会发展作出了重要贡献。
　　今年的全国交通工作会议，站在新的历史起点上，确定了“十一五”要办好的六件大事和今年要抓好的十项重点工作。在刚刚结束的全国人大十届四次会议上审议通过的《经济和社会发展十一五规划纲要》，明确指出要优先发展交通运输业，要求“统筹规划、合理布局交通基础设施，做好各种运输方式相互衔接，发挥组合效率和整体优势，建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系”。同时对交通发展提出了具体的奋斗目标，即“进一步完善公路网络。重点建设国家高速公路网，基本形成国家高速公路网骨架。继续完善国道、省道干线公路网络，打通省际间通道，发挥路网整体效率。公路总里程达到230万公里，其中高速公路6.5万公里。积极发展水路运输。完善沿海沿江港口布局，重点建设集装箱、煤炭、进口油气和铁矿石中转运输系统，扩大港口吞吐能力。改善出海口航道，提高内河通航条件，建设长江黄金水道和长江三角洲、珠江三角洲高等级航道网。推进江海联运”。
　　贯彻落实好全国交通工作会议精神，努力实现“十一五”交通发展目标，对于全面建设小康社会，实现国家繁荣和人民生活富裕，具有极其重要的意义。今后一个时期，推动交通事业又快又好发展是全国交通工作的大局，办好六件大事，实现既定目标，必须有一支高素质的干部队伍做组织保障。交通系统的领导干部肩负着交通建设、管理和发展的重任，要完成好党和人民交给我们的历史任务，干部队伍是关键。当前，我国交通发展正处于关键时期，全面建设小康社会的宏伟目标以及我们面临的形势，迫切要求我们加强干部培训，努力提高队伍的综合素质和执政能力。
　　交通事业的快速发展为交通职工提供了施展才华的大舞台，每个交通职工都在这个大舞台上受教育、受锻炼、受洗礼、受考验。作为交通人能赶上这个时代应该感到光荣而自豪。但是，我们也要清醒地看到目前的交通事业机遇与挑战并存，成绩和矛盾同在。与实现交通又快又好发展的新要求相比，仍然存在一些突出的矛盾和问题，主要表现在：交通供需矛盾突出，交通发展现状仍然难以适应经济社会发展与人民群众日益增长的运输要求；交通发展存在结构性矛盾，城乡、地区交通发展不平衡，尤其是农村交通条件落后；资源、环境、资金制约日益成为交通发展的瓶颈；交通管理体制不顺、自主创新能力不足、科技贡献率较低；水上安全监管和救助装备不足、手段不适应，安全形势压力仍然较大，以及公路运输成本偏高等问题。要克服这些问题与矛盾，就需要一支高素质的职工队伍。但目前交通系统专门人才占从业人员的比例较小，从业人员与其他行业相比整体素质偏低，与现代化交通建设所面临的越来越多的技术难题和越来越高的质量要求相比，高层次、高技能人才尤其短缺，交通发展在人才保障和智力支持方面的矛盾和问题也比较突出。另外，个别领导干部的贪污腐化现象时有发生，也影响了交通行业的公共形象，影响了交通行业的和谐发展。因此，广大领导干部一定要不断学习，开拓进取，与时俱进，要自觉地把个人的前途与行业的兴衰结合起来，树立“业兴我荣，业衰我耻”的观念，进一步增强紧迫感和责任感，努力提高自身素质，自觉为交通事业又快又好发展作贡献。

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