SS4改电力机车电气线路分析

SS4改电力机车电气线路

山东职业学院

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毕业论文

题 目 SS4改电力机车电气线路分析

原所在系： 机械工程系

原专业班级： 模具设计与制造0933

转入后班级： 机车一班

姓 名： 甄洪乾 指导老师： 袁立新

完成日期：

SS4改电力机车电气线路

山东职业学院毕业论文评审表

SS4改电力机车电气线路

山东职业学院毕业论文答辩情况记录

SS4改电力机车电气线路

目录

摘 要............................................................................................................................ 5

前 言.......................................................................................................................... 6

第一章零位控制............................................................................................................ 7

第二章低级位延时控制................................................................................................ 7

第三章线路接触器控制................................................................................................ 8

第四章调速控制............................................................................................................ 9

4.1调速信号给定................................................................................................ 10

4.2磁场削弱控制................................................................................................ 10

4.3励磁接触器控制............................................................................................ 11

第五章功补接触器控制.............................................................................................. 12

第六章重联中间继电器控制...................................................................................... 14

第七章司机钥匙互锁控制.......................................................................................... 16

第八章保护控制.......................................................................................................... 16

8.1原边过流........................................................................................................ 17

8.2次边过流........................................................................................................ 17

8.3牵引电机过流................................................................................................ 17

8.4主回路接地.................................................................................................... 19

8.5辅助系统过流................................................................................................ 19

8.6辅助回路接地................................................................................................ 19

8.7零电压............................................................................................................ 19

8.8紧急制动........................................................................................................ 19

8.9磁过流............................................................................................................ 20

8.10补过流.......................................................................................................... 20

8.11故障障保护的恢复控制 .............................................................................. 20

总结.............................................................................................................................. 21

参 考 文 献................................................................................................................ 22

SS4改电力机车电气线路

摘 要

随着我国电气化铁路及电力机车技术的迅速发展，电力机车在产品的结构、形式、质量方面都有了很大的的改进和提高，专业的对口，作为司乘人员，在铁路机务部门工作，必须熟悉和掌握电力机车控制电路的基本作用原理，和通过系统的分析与设计来提高自己的专业素质。

韶山4G型电力机车电气线路的设计与分析是选自机车运用的实际课题，涉及范围较广。电力机车的控制线路是一个复杂的系统。本课题要求学生在已学的机车线路基础上，整体分析SS4G型电力机车主电路。

关键字：控制电路

SS4改电力机车电气线路

前 言

韶山4型（SS4），是中国铁路使用的电力机车车款之一。这款电力机车分SS4型（1—158号）、SS4改型（159号以后）两个发展阶段，但是规范的型号仍然是SS4型电力机车。韶山4型电力机车主电路采用先进的大功率晶阀管多段桥相控整流方式，对机车进行无级平滑调速控制。牵引工况采用恒压或恒流控制，电阻制动工况采用两级制动，恒励磁或准恒速控制。韶山4改型机车采用不等分三段顺控半控桥，但是牵引特性为恒流、准恒速特性控制，电阻制动为加馈电阻控制，其特性为准恒速限流控制，具有与再生制动相当的优良低速制动，缺点是耗能较大。韶山4型电力机车的布置继承了韶山系列电力机车的传统特点，如双侧走廊、分室斜对称布置，设备屏柜化，成套化，结构紧凑接近容易，维修方便。机车通风系统采用传统的车体通风方式，进风口为车体侧墙大面积立式百叶窗，过滤材料采用无纺棉毡代替原来的棕丝板，以便于清洗。韶山4型机车各通风支路均为并联方式，具有相对的独立性。机车两节车体用车钩连接，并设有防脱钩安全装置，车钩上方为连接风挡，中间设有通道。整个车体为整体承载结构。韶山4改型机车车体吸收消化8k型电力机车技术采用了大顶盖和高台架结构。

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