无畏号航空母舰 - 图文(4)

战斗。上一个月无畏号曾成功拦截自杀飞机，但自杀飞机的碎片仍杀使舰上多人死伤。 1945年2月11日，无畏号完成维修，并在16日再次前往西太平洋，于3月2日抵达珍珠港。接着无畏号与富兰克林号及巴丹号前往乌利西会合舰队，在13日抵达。[12]次日第五舰队离开乌利西，前往支援冲绳战役，并先空袭九州，削弱该处的日军空中力量。无畏号编入亚瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少将的第四分队，同行舰有旗舰约克城号、企业号、兰利号及独立号。[39] 3月18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，但宇垣缠在美军攻击前，已派出仅余的飞机升空，正前往攻击第四分队，故美军收获不大。企业号先于早上被日军炸弹击中，但未有引爆；无畏号成功拦截自杀攻击，舰体轻微受损，但自杀飞机碎片仍杀死舰上两人，并伤及43人，在机库引起小火。到下午1时，约克城号亦遭日本飞机击伤，在抢修后继续作战。[40] 同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米契尔于19日命舰队空袭濑户内海，最终击伤大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、龙凤号、天城号、凤翔号、海鹰号、利根号及大淀号；但美军亦遭日机反击，胡蜂号被炸弹击中爆炸，造成多人死伤，在抢修后继续作战；而富兰克林号则身中两枚炸弹，起火爆炸，一度失速，更几近沉没。戴维森在离舰后，将旗舰转到第三分队的汉考克号（后者临时加入第二分队），并建议舰长弃船，但为舰长拒绝。最终富兰克林号在多艘舰只协助下，缓缓撤走。企业号及部分第四分队军舰调往第二分队，以掩护其撤退。[41]

3月20日舰队往南撤退，但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机攻击，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，将之悉数击落。傍晚胡蜂号转到第二分队，而圣哈辛托号则加入第一分队。各舰于22日到外海补油，而企业号、胡蜂号及富兰克林号等舰则分别撤返乌利西及美国修理；第二分队要到4月才重返战场。

[42]

23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分

队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。[43]5日企业号返回，并加入无畏号的第四分队；6日日军派出355架自杀飞机及341架轰炸机，攻击美军登陆区的舰只，并击伤多艘；而美军舰队则勉强守住攻击。当日舰队估计己方击落249架。[44]晚上美军潜艇发现大和号及其他军舰离开丰后水道，米契尔召集所有航空母舰北进迎击。[45]

坊之岬海战[编辑]

4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号。[46]斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为免登陆部队遇袭，将任务交给航空母舰。9时15分米契尔先派16架战机再作侦察，并命第一及第三分队预备攻击。此时无畏号的第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才进入作战距离。[46]10时起各舰开始派飞机前往攻击，并持续至下午2

时。[47]大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在23分爆炸沉没；日军亦损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。美军整日亦受自杀飞机侵扰；汉考克号于中午被一枚炸弹及飞机击中，引发大火，到下午才恢复飞行作业。[48] 冲绳岛与第四次受创[编辑] 1952年至1954年，无畏号正在进行SCB-27C改建。相中可见右舷新建的升降台，以及前方的蒸汽弹射器。 4月8日舰队返回南方，支援冲绳作战。同日伦道夫号与舰队会合，戴维森重建第二分队，并以企业号为旗舰，同行舰尚有独立号；9日汉考克号及卡伯特号则撤返乌利西修理。[49]由于日军俘虏称将在11日发动大规模自杀飞机攻击，米契尔加紧战机警备。11日日军一如所料，在下午1时30分起大举进攻；密苏里号先于2时43分被一架自杀飞机击中，受损不大；企业号于2时10分亦被自杀飞机击中，爆炸起火，使甲板飞行作业停止48小时，再次撤返乌利西修理；埃塞克斯号在下午3时7分几乎被击中，炸弹在舰外落水爆炸，舰体轻微受损。整日日军共派出近185架自杀飞机。[50]12日日军集中空袭冲绳岛的登陆舰队，击伤多艘美军舰只；同日富兰克林·罗斯福去世。

[51]

美军舰队继续支援冲绳美军，并连日与日军飞机空战。15及16日，舰队空袭了九州的机场，而日军再派自杀飞机反击。16日下午1时36分，两架自杀飞机攻击无畏号，第一架飞机仅仅掠过飞行甲板，在舰侧落水坠毁；第二架飞机则垂直撞入接近后方升降台的飞行甲板，并引发大火。火势虽在一小时内扑灭，但无畏号因受损严重，而要再次返国修理。攻击最终造成10死87人受伤。[52]

4月17日无畏号启程返国，先在5月4日途经乌利西，再于11日经珍珠港，于19日再一次进入旧金山海军船坞维修。[5]

日本投降[编辑]

6月29日，无畏号离开旧金山，并先到珍珠港近海训练。8月6日，无畏号离开珍珠港，在同日空袭了威克岛，于7日抵达埃尼威托克。

[12]

15日中午，裕仁天皇宣布日本投降。[5]

8月21日，无畏号、安提坦号及卡伯特号启程前往日本，以协助盟军占领当地。途中安提坦号因机件故障而要到关岛维修，无畏号与卡伯特号两舰则在25日与舰队会合。接着无畏号两舰分别到日本本土、

仁川及大沽等地，协助盟军占领日占土地。[12]10月8日无畏号离开渤海，与列克星敦号、汉考克号及本宁顿号等舰继续在日本及西太平洋执勤，在14日进入横须贺船厂休整。12月2日无畏号离开横须贺，于15日返抵圣佩德罗。1946年2月4日，无畏号转到旧金山，并开始封存待命。[5][12] 战后改建与大西洋舰队[编辑] 1961年，无畏号（上）、萨拉托加号（中）及独立号（下）在海上并列行驶；三舰水兵在甲板排出Naval Aviation 1911-1961字样，庆祝美国海军航空发展50周年。五十年后的2011年，萨拉托加号与独立号已经除籍，预备出售拆解；而改为博物馆舰的无畏号却有特别展览，庆祝美国海军航空发展100周年。展览在5月29日至9月5日举行。[53] 1947年3月22日，无畏号退役，继续在旧金山封存。此时海军正打算为埃塞克斯级作现代化改建，但要到朝鲜战争爆发后，才有充足经费。1952年2月9日，无畏号短暂返回现役，由旧金山前往东岸的

百度搜索“yundocx”或“云文档网”即可找到本站免费阅读全部范文。收藏本站方便下次阅读，云文档网，提供经典综合文库无畏号航空母舰 - 图文(4)在线全文阅读。