播音主持即兴评述押题训练大全(5)

在中国的中高收入人群拥有的私家小汽车越来越多，可大量的小汽车不是停放在车库、楼前、道路上、就是一个人自行开车闲逛。中国私家车的利用率和作用极低，产生的价值微乎其微。私家汽车现在在中国就是一个炫富的器具，一个所谓身份的标志。可他造成的浪费和种种不良后果是要每个人来承担，这就是一个社会价值导线应该关注的事情，一切不良后果都要承担。那么他们是否也应该放弃互相攀比谁开的车最牛这种过时的时髦，互相比比谁更会享受骑自行车的乐趣呢？

最明显的例子应是2008年奥运会期间北京机动车辆的限行。政府出此招也属于无奈。如果不限行，空气质量就无法短期改善，很多项目就会被取消。数据表明，北京正常时期的污染，比世界卫生组织所规定的标准高了许多，对普通人都很危险，根本无法被国际社会所接受。当然，限行也许不是最好的解决办法，可以讨论。但在这些讨论中，一些人的反应却让人匪夷所思。

中国大城市的生态环境已经相当恶化。私家车辆拥有率仍然每年都在持续、大幅度的上涨。这一趋势如果不及时刹住，后果将不堪设想。其实成功人士不一定有车，有车也不一定是成功人士。我们应该从国情、实情出发，改变人们的传统消费观念，提升人们的精神文化生活，提升价值观。

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