B卷案例

案例题

「案例1」背景材料：某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m，项目部应业主要求，将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市交通。

问题：1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机，如何安排施工操作?

答案：对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相领两幅之间重叠5~10cm，前后两机相距10~30m，摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。 问题：2、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?

答案：主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

问题：3、沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容? 答案：马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率，沥青和度和残留稳定度五项 「案例2」背景材料：某地区新建一座大型自来水厂，主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等，整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池，直径40m，基础为现浇混凝土结构，厚500mm，该基础由四周向中心呈漏斗型，其高点顶面标高22.50m，低点顶面标高22.10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构，强度等级为C40．沉淀池现况原地下水位标高26.50m．

问题：1．为保证壁板缝施工质量，从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序简述如何操作。

答案：模板安装：板缝内模板一次安装到顶，并填塞缝隙防止漏浆。外模板随浇筑板缝混凝土随安装，保证不跑模不漏浆，一次安装高度不宜超过1.5m，混凝土浇筑：分层浇筑高度不宜超过250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超过混凝土初凝时间。 混凝土振动：机械振动和人工振动相结合，确保不漏振、不过振。 混凝土养护：连续湿润养护不少于7d．

问题：2．在沉淀池四周回填土时前，除约请监理单位参加外，是否还要通知其他单位参加?

答案：由于沉淀池属于隐蔽验收，所以在池周围回填土前，按《建设工程质量管理条例》规定，隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构。

「案例3」背景材料：某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。1．B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。2．事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。 问题：1．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

答案：燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m，燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m．

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问题：2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 答案:燃气管道强度试验压力为0.6MPa，稳压1小时，无漏气为合格。管道严密性试验压力为0.46MPa，持续时间不小于24小时，实际压力降不超过允许值为合格。

「案例4」某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况：情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。

问题：1．指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。

答案:第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：庭院工程包括古建筑修缮分部工程。理由：二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮分部工程。

问题:2．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?

答案:第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程，但不包括轨道铺设工程，所以要把轨道铺设工程分包出去。

「案例5」某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51．2m，池深5．5m。池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150，采用现浇施工，施工时间跨越冬季。施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施，对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：①混凝土的搅拌及运输；②混凝土的浇筑顺序、豢度及振捣方法；③搅拌、运输琴振捣机械的型号与数量；④预留后浇带的位置及要求：⑤控制工程质量的措施。在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5m／h，当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为2．5L／(m·d)，施工单位认定合格。

问题:1．补全模板设计时应考虑的内容。

答案:模板设计时还应考虑的内容：(1)各部分模板的结构设计，各节点的构造，以及预埋件、止水片等的固定方法。(2)脱模剂的选用。 (3)模板的拆除程序、方法及安全措施。

问题:2.修正满水试验中存在的错误。

答案:满水试验中存在的错误以及修正：(1)错误之处：一次充到设计水深。正确做法：向池内注水分3次进行，每次注入为设计水深的1／3。(2)错误之处：水位上升速度为5m／h。正确做法：注水水位上升速度不超过2m／24h。(3)错误之处：当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数。正确做法：池内水位注水至设计水位24h以后，开始测读水位测针的初读数。(4)错误之处：满水试验测得渗水量为2．5L／(m·d)，施工单位认定合格。

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正确做法：满水试验测得渗水量不得超过2L／(m·d)才认定合格。

「案例6」某城市市区主要路段的地下两层结构工程，地下水位在坑底以下2．0m。基坑平面尺寸为145m×20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道φ609mm钢管支撑，竖向间距分别为3．5m、3．5m和3m。基坑周边环境：西侧距地下连续墙2．0m处为一条4车道市政道路；距地下连续墙南侧5．0m处有一座5层民房；周边有三条市政管线，离开地下连续墙外沿距离小于12m。项目经理部采用2．0m高安全网作为施工围挡，要求专职安全员在基坑施工．期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理，对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工方案有如下要求：(1)基坑监测项目。主要为围护结构变形及支撑轴力。(2)由于第四道支撑距坑底仅2．0m，造成挖机挖土困难，把第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。

问题:1．现场围挡不合要求，请改正。 答案：现场围挡的高度不应低于2．5m。

问题:2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

答案：项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由：应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。

问题：3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。

答案：安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。

「案例7」A单位承建一项污水泵站工程，主体结构采用沉井，埋深15m。场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。在施工过程中，随着沉井入土深度增加，井壁侧面阻力不断增加，沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法，使沉井下沉，监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重，强度与原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B单位进场施工后，由于没有安全员，A单位要求B单位安排专人进行安全管理，但B单位一直未予安排，在吊装水泵时发生安全事故，造成一人重伤。工程结算时，A单位变更了清单中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的数量，未获批准。

问题：1．A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少? 答案：场地地层主要为粉砂土，地下水埋深为4m，采用降低沉井内水位减小浮力的方法，促使沉井下沉，可能产生的后果：流砂涌向井内，引起沉井歪斜；沉井内水位应高出井外1～2m（在范围内都给满分）；

问题：2．简述A单位与B单位在本工程中的安全责任分工。

答案：施工现场安全由A单位负责，B单位向A单位负责，服从A单位对现场的安全生产管理。

「案例8」某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后

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进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。

问题1．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

答案：管道开挖及安装宜自下游开始。管道承口朝施工前进的方向。 问题2．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。。

答案：机械挖槽应在设计槽底高程以上保留一定余量（不小于200mm），避免超挖，余量由人工清挖。应经监理确认，按设计（规范）要求进行地基处理。

问题3．指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。

答案：不应对第一次施工平基压光、抹面。管座二次浇筑应先将管座平基凿毛、冲净。 「案例9」某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程，起始里程为DKl0+100，终点里程为DKl0+868，环宽为1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环／天。

问题：1．事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。 答案：事件一可以索赔工期10天和费用30万，由于建设单位没有提供准确的勘察报告，责任在建设单位；事件二不可索赔，由于施工单位错误操作引起，责任在施工单位，可索赔的工期和费用为0；事件三不可索赔，施工单位没有对粉砂进行改良，责任在施工单位，可索赔的工期和费用为0。

问题2．事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

答案：应采用加泥（或膨润土泥浆、或矿物系材料）、加泡沫（或界面活性系材料）等改良材料。

「案例10」某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石层和350mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求，在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底，并开始施工。

问题;1．指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。

答案：安全员为第一负责人不妥，安全管理领导小组应以项目经理为第一责任人。安全

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管理领导小组还应有项目技术负责人、项目班组长，负责从开工到竣工过程安全生产工作。

问题2．指出施工方案中错误之处并给出正确做法。

答案：（1）直接用15t压路机碾压错误，应采用大于18t压路机进行碾压；（2）采用薄层贴补的方法找平错误，严禁用薄层贴补法进行找平，应遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。

「案例11」背景资料某建设单位与A市政工程公司（简称A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长800m，A公司将工程全部分包给B工程公司（简称B公司），并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定：（1）出现争议后通过仲裁解决；（2）B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象，随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由，决定在开挖基槽2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉讼至人民法院，要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。

问题1．B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定？

答案：违反了基坑开挖规范要求，软弱土层基坑开挖深度不得超过1.0m，以后开挖与支撑交替进行，每次交替的深度宜为0.4～0.8m。

问题2．该分包合同是否应当继续履行？针对已完成工作量应当如何结算？

答案：不应当继续履行。已完工作量质量合格应予以支付工程款；质量不合格返修后合格应予以支付工程款；质量不合格返修后仍不合格不予支付工程款。

「案例12」某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程，全长为2.5km，道路两侧栽植行道树。按设计要求，行道树为深根性的国槐，胸径为1215cm。在施工过程中，发生如下事件：事件一：国槐带土球移植，土球大小符合规范要求，项目部在苗木运来之前挖好了树穴，树穴上大下小，上口径比下口径大15～20cm，树穴上口直径与土球直径接近，挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。事件二：在挖树穴时发现，有3个树位处地表下0.6m处有页岩，针对出现的问题，项目部与建设方口头协调后，将此3株树改为灌木型的黄杨桃。事件三：为保证树木成活，项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天，每天一次，浇水三次之间，中耕一次。事件四：施工完毕，项目部对栽植做了记录，作为验收资料，内容包括：土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植工人和栽植单位与栽植者的姓名等。

问题1．分析事件二中项目部更改设计的原因，指出项目部和建设方口头协商做法的不妥之处，并纠正。

答案：设计变更原因是工程环境发生变化。项目部与建设方口头协商后变更不妥。改正：设计变更应该采用书面形式，由承包人向工程师提出变更，工程师进行审查并批准，工程师发出变更指令执行。

问题2．事件四中，验收还应补充哪些资料？

答案：记录资料内容还应补充栽植时间、栽植材料的质量。

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「案例13」某市政公司承接了一项城市中心区的道路绿化工程，在宽20m的路侧绿化带建植草坪及花镜。现场内有一株古树，局部有杂草生长，栽植区土壤贫瘠，并有树根、石块、瓦片等，栽植前土壤样品经专业机构检测，有机质含量为1.5%，土壤PH值为7.0，通气孔隙度为12%。项目部组织编制的施工组织设计中，关于栽植前土壤准备，花镜建植的施工方案拟定如下：（1）栽植前，在草坪和花卉栽植区内砍伐古树，深翻土壤达30cm为提高土壤肥力，把杂草深翻入土。之后，清除树根、石块、瓦片等垃圾，再补充农田土，至松土层厚度不少于30cm。（2）栽植时，按设计要求放样，并依株行距逐行栽植：为使植株稳定花卉栽植深度比原苗圃栽植深5-10cm，栽后填土充分压实；然后用大水漫灌草坪和花镜。（3）施工验收在栽植过程中分阶段进行，包括：挖穴、换土、修剪、筑土堰、浇水等。上级部门审批施工组织设计时，认为存在不妥之处，退回方案要求项目部修改。施工过程中，现场监理发现施工人员是施工企业临时招聘的，且缺少园林施工经验，施工现场时有行人穿越。

问题:1．施工方案中栽植前的土壤准备工作缺少哪些步骤？ 答案：根据植物习性改良土壤结构，调整酸碱度。 问题2．花镜的施工验收阶段不全，请补充。 答案：定位放样、施肥、植株质量、栽植。

问题3．针对现场监理发现的错误做法，项目部应如何改正。 答案：施工人员应经过专业技术培训，持证上岗。同时现场设围挡。

「案例19」某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤。工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内时执行原有综合单价；工程量增幅大于15%时，超出部分按原综合单价的0.9倍计算；工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。技术负责人当即要求操作人员停止作业，井指出其错误要求改正。事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。 问题1．除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？

答案：试验段还应确定的技术参数有：（1）路基预沉量值；（2）压实遍数；（3）路基宽度内每层虚铺厚度。

问题2．分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。

答案：事件一中压实作业的错误之处（1）：压路机碾压时，先高后低、先快后慢； 正确做法：压路机碾压时，应先低后高、先慢后快、先轻后重，轮迹重叠。

错误之处（2）：由路基中心向边缘碾压；正确做法：由低到高，由边缘向路基中心碾压

问题3．事件二中，施工单位的索赔是否成立？说明理由。 答案：施工单位的索赔成立。

理由：因农田补偿问题延误工期20天是建设单位的责任，并且导致施工无法进行，理应索赔。

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「案例20」A公司承建一项DN400mm应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。在进行图纸会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400mm管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图施工。A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。设计对支架图纸复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷（与支架加固无关），经处理合格。

问题：1．列举图纸会审的组织单位和参加单位，指出会审后形成文件的名称。 答案：图纸会审的组织单位是建设单位，参加单位有建设单位、设计单位、施工单位、监理单位。会审后形成文件的名称是图纸会审会议纪要。

2．针对支架加固处理，给出正确的变更程序。

答案：正确的变更程序是：设计单位出具支架加固处理的变更图纸，发出设计变更通知单，监理工程师签发变更指令，施工单位按照指令修改施工组织设计，并重新办理施工组织设计的变更审批手续。如有重大变更，需原设计审核部门审定后方可实施。

3．安装班组应对支架的哪些项目进行复测？

答案：安装班组应对支架进行复测的项目有：（1）支架高程；（2）支架中心点平面位置；（3）支架的偏移方向；（4）支架的偏移量。

「案例21」某市新建道路大桥，主桥长520m,桥宽22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22m丁形筒支梁。部分基础采用沉人桩，平面尺寸5mX26m,布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯人度为主进行控制。(2)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(3)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(4)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工程师对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(5)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。

问题：1.打桩方法是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。 答案：打桩方法不符合规定。正确做法：

(1)在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。因此打桩顺序是个很重要的问题，密集群桩由中心向四边打；

(2)沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。

问题2：施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？应如何办理？

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答案：施工组织设计的审批和变更程序的做法不正确。工程施工组织设计应经项目经理批准后，报上一级负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批程序。

问题：3.对支架的验算内容是否全面？如不全面，请补充。

答案：对支架的验算内容不全面。还应进行强度、刚度和稳定性三个方面的验算。 问题：4.从其他工地借来的千斤顶违反了哪些规定？

答疑：从其他工地借来的千金顶违反了张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检验和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。

「案例22」某项目经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。項目经理部依据合同、 招标文件和施工组织设计，为改项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、 项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场.召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理（间接）费用分析等步骤，得出了本工程的目标成本计划指标：直接成本2620万元，间接成本80万元。

问题1：编制项目目标成本计划，还有哪些必要依据？

答疑：（1)合同，招投标文件(招标文件，补遗文件、图纸、报价清单；(2)施工组织设计；(3) 施工总平面布置图及施工方案；(4)调查的市场价格。

问题2：编制项目目标成本计划时，还应有哪些主要人员参加？ 答疑：人员还有材料员设备员。

「案例23」某地区雨水工程，施工过程中承包单位为争取工期，未对雨水管加工厂家进行考察，在没有任何手续的情况下私自将该厂家的雨水管用于本工程，最终导致验收不合格。

问题1：该工程施工过程中混凝土管材的质量控制存在什么问题？ 答疑：施工过程中材料的质量控制应从以下几方面进行考虑：

（1）项目经理部是否在质量计划指导下确定合格供应商，并按计划招标采购。 （2）项目经理部是否对管材建立台账，进行标识。 （3）是否执行了材料进入施工现场的有关检验规定。 （4）是否经过监理工程师的验证了。

「案例24」2001年4月某日上午，某高压电器研究所合成回路试验大厅工程施工现场，发生一起脚手架坍塌事故：在没有施工管理人员交底和指导的情况下，8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成梱网架杠杆时，产生振动和偏载，东北角一侧脚手架弯曲变形，发生倒塌，8人坠落，其中7人死亡，1人重伤。

问题1：项目安全控制的重点在本工程事故中，分别指哪些重点？

答:本案例应从施工中人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷等三个重点方面去分析工程事故中安全隐患所在。

「案例25」2001年7月，某市一世纪花园工地，某施工分公司副经理直接安排工人利用即将拆除的物料提升机进行落水管的安装工作。4名未经安全教育的作业人员从建筑物内17层进入该物料提升机吊篮，在未采取任何安全措施的情况下工作，当安装至12层时，4人边安装边让卷扬机司机将吊篮再提升一点，在司机启动电动机提升吊篮时，钢丝绳突然断开，发生高处坠落事故，3人死亡1人重伤。

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问题1：该安全事故处理应遵循什么原则？

答疑1：安全事故处理应遵循四个不放过原则。此事故应从事故原因、事故责任者和员工没有受到过安全教育、事前没有防止和事后责任者应受到处理等方面抓住不放的原则进行分析。

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