车库水泥地面施工的策划与管理

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摘要：地面工程是一个单位工程的一个重要分部工程，随着新材

料的不断更新，地面面层的种类越来越多，但最原始的水泥地面，

从经济的角度来看还是受到大多数开发商的青睐；朴素大方、光洁

平整的水泥地面，也总给人以素面朝天的感觉，但要想将水泥地面

做到完美的程度，的确需要下较大的工夫。

关键词：坍落度蓄水养护灌缝

abstract: the ground engineering is a unit of engineering

a important engineering division, with the new material

constantly updated, the ground facing more and more kinds of,

but the most original of the cement ground, from an economic

point of view or by most developers favor; simple and easy,

is bright and clean level off of the cement ground, would

always give a person with never wear cosmetics feeling, but

to will the cement ground perfect degree, really need the work

of large.

key words: the slump water storage curing irrigation seam

大面积车库水泥地面一般都分结构高差填平垫层、钢筋混凝土垫

层、细石混凝土（或水泥砂浆）面层组成，厚度大多在100mm以上；

同时，车库整体面积大，每跨的跨度大，一般情况下每跨面积都大

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于36m2；另外，车库属于车辆经常出入的地方，地面面层的强度要

高、便于清洗，平整度、光洁度要求也比较高，不允许有空鼓、起

砂现象出现。

大面积车库水泥地面经常会出现的质量问题主要有：起砂、空鼓、

裂缝。面层起砂主要由于水泥砂浆坍落度过大、水泥砂浆强度较低、

面层抹压次数及时间控制的不好、初期养护不到位等原因引起；面

层空鼓主要由基层清理不干净、刷浆与铺砂浆间隔时间过长、分格

缝未断到底、泥浆沿分格缝渗入等原因引起；面层裂缝主要由于分

格缝间距过大、钢筋网片未断开、初期养护不到位、重物冲击、空

鼓受压等原因引起。

大面积车库水泥地面的施工质量取决于“人、机、料、法、环”

五个方面，从这五个方面入手，搞好过程质量控制，是车库水泥地

面施工成功的关键。首先，要挑选认真负责、经验丰富的管理人员

和施工人员，定员定岗，实行区域责任制，降低人为因素而造成质

量低劣的概率。其次，采用现场机械搅拌细石混凝土（或砂浆），

机械抹面压光；最好选用质量好、带振动功能的抹面机，提高面层

平整度和密实度，从而提高面层强度和质量。再次，砂石等粗细骨

料尽量进行水洗，减少含泥量，避免降低面层材料强度；不得使用

粉细砂及含泥量大的细骨料；坍落度宜控制在30-50mm左右；水泥

尽量采用同厂、同强度等级、同批次水泥，避免面层出现颜色不一

现象。同时，灵活运用“pdca”循环、样板引路等手段，采取科学

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合理的施工方法，提高面层施工质量。最后，改善施工环境，创造

养护条件，提高施工质量，每次施工前，在施工区域设置明显警戒

线及标识，将禁止通行楼梯口、通道口、车道口进行临时封闭，任

何人不得随意拆改。施工及养护期间，成品看护人员有权拒绝任何

人员在成活地面上施工、穿行。施工完毕后，各分包单位、各专业

施工人员必须作好成活地面的保护工作，避免人为破坏现象。

施工前期，要先做好施工技术方案。首先，制订质量标准，明确

控制方法，制定质量通病预防措施，并确定分格方法、勾缝材料。

其次，划分流水段和施工顺序，明确施工路线，为各专业配合流水

施工创造作业条件，按每分格尺寸不大于36平方米的原则，划分

好地面分格图，然后，确定找平措施及供灰方案，确定养护及成品

保护措施。

施工过程中，要把好基层清理、混凝土质量、养护和成品保护四

道质量关。基层清理时要用錾子将结构面凿毛，将楼地面浮浆和杂

物清除干净，并用清水冲洗干净。采用现场搅拌干硬性细石混凝土，

严格粗细骨料含泥量和施工配合比，控制坍落度在30-50mm之间，

确保混凝土质量。地面浇筑完成后，要做好蓄水、保湿养护工作，

最好蓄30mm厚清水进行养护，避免混凝土面层早期失水过快，降

低面层强度。地面浇筑完成后，作好成品保护工作，避免早期上人

或硬物碰撞，造成面层破坏。

车库地面混凝土面层采用跳仓法施工，施工中要严格按照施工技

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术方案中的技术措施和预防措施进行控制。在基础底板反梁部位铺

设1000宽2层塑料布，作为滑动隔离层，减少垫层在基础梁部位

的摩擦约束作用，减少由于混凝土伸缩产生的裂缝。地面垫层分格

线设在主轴线部位，墙体、柱根部位分格缝采用100mm高20mm厚

聚苯板条，聚苯板条与墙柱用无机建筑胶粘贴，并确保上口顺直，

聚苯板条与基层之间间距500mm用砂浆支垫；钢筋网片设在垫层内，

并沿主轴线断开，轴线两侧各留20mm左右，断开部位不设弯勾垫

层采用跳仓法施工，平板振捣器振捣密实，大杠刮平、木抹子搓毛；

浇筑垫层混凝土时，在面层分格缝处预埋φ10短钢筋头（间距500），

作为面层角钢分格缝焊接点。垫层混凝土终凝后（12小时左右），

覆盖塑料布保水养护，塑料布上适量洒水压盖；如发现塑料布下无

凝结水，可在塑料布下适量洒水养护，养护时间不少于7天。撤除

塑料布后，应保持地面处于湿润状态，继续养护7天左右。面层分

格缝宽度为20mm，按照方案附图分格缝位置，将l30×3角钢与垫

层预埋φ10短钢筋焊接固定，焊接过程中，用水准仪进行抄平，拉

线控制平直。根据墙面标高线做好灰饼，控制地面标高。车库地面

面层采用跳仓法施工，细石混凝土面层浇筑前，刷内掺水重10%左

右817建筑胶的素水泥浆一道，随刷随浇筑细石混凝土，随浇筑随

用刮杠初步刮平，初凝前用抹面机找平兼振捣，边角部位用平板振

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