作者：葛福明 刁小波 傅寿军
摘要阐述了拖拉机的养护,分析了拖拉机机手在田间作业时存在的主要问题,同时提出了正确的操作方法,为机手作业提供必要的参考。
关键词拖拉机;养护;机手操作;存在问题;对策a
拖拉机是一种移动式农用动力机械,它能牵引、悬挂并驱动各种农机具,在农业生产中能完成耕、耙、播、收、中耕和运输等多种作业。拖拉机的养护及机手操作正确与否,直接关系到机车作业安全和工作效率。笔者根据多年的调研,将拖拉机的养护及机手操作中存在的问题和对策综述如下,以期为机手作业提供参考。
1拖拉机的养护
一是注意作业条件。拖拉机在低洼的水田中作业时,要尽量避免陷车,陷车后要采取牵引和推行的方法排除,切不可用加大油门的方法(冒黑烟)使行走系统调整空转。在根茬尖锐和留茬较高的旱地中作业,要防止轮胎被扎和转轴被作物秸秆缠绕。二是及时清洗保洁。拖拉机作业结束后,要及时将轮子及履带上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系统保持洁净,尤其是支重轮的端面油封装置要及时清泥、检查和保养。此外,还要注意勿让油、酸、碱等腐蚀性物质沾染橡胶轮胎[1-2]。三是保持正常的轮胎气压和履带张紧度。使用拖拉机之前,要认真检查轮胎的气压是否正常(运输作业时可略高些,田间作业时要偏低些),以免引起瘪胎或爆胎。履带过松或过紧,都易引起履带板、履带轴及轮子加速磨损,故一定要保持适宜的张紧度。
2机手操作存在的问题及对策
2.1启动后马上投入作业
若起步后马上投入作业,由于此时机温较低(特别是冬季),突然加大油门会使发动机燃油燃烧不完全,排气管冒黑烟,气缸积炭。另外,刚启动时各运动机件表面润滑油膜尚未完全形成,润滑油黏度较大,不易流动,必然会加速运动机件的磨损。正确方法是拖拉机启动后,应在小油门位置适当运转10 min左右,待冷却水温升至45 ℃后起步,水温升到60 ℃时正式投入作业。
2.2起步前猛松离合器
有些机手在实际操作中,起步时猛松离合器,由于冲击力大,会加速磨擦片、传动件(如链条、齿轮、轴)及拖拉机配带农机具零件的损坏。正确方法是拖拉机起步时,离合器接合应缓慢、柔合、平顺,分离时要迅速、彻底[3]。
2.3作业时突变油门
有些机手操作时,突然加大或减小油门,这样会给机车造成不良后果。因为突然加大油门,不仅燃油与空气混合不均匀,燃烧不完全,排气冒黑烟,油耗增加,产生积炭,加速气缸磨损,而且由于积炭多,易堵塞启运喷孔及针阀喷孔,导致发动机启动困难。另外,由于转速突变,曲柄连杆机构受力不均匀,连杆大头与连杆轴颈离心力增大,易产生连杆变形,缸套偏低,发动机压缩比下降,还易发生曲轴折断事故。正确方法是拖拉机作业时,应根据作业负荷情况,缓慢地加大或减小油门,不可突变油门。
2.4停车时猛轰油门
在实际操作中,有的机手在熄火前猛轰几下油门,企图将气缸里余油烧尽,其实适得其反,危害极大:由于油门忽大忽小,转速会忽高忽低,连杆大头与连杆轴颈受交变冲击的载荷也忽大忽小,易产生疲劳而导致曲轴断裂;经常猛轰油门,会引起连杆变形,产生缸套偏磨,发动机启动困难,马力下降;由于供油量忽多忽少,燃油燃烧不完全,气缸积炭,会加速磨损;造成缸盖、机体平面等处内应力集中,会产生漏气,冲坏气缸垫。正确方法是发动机熄火前,将油门由大到小慢慢关闭。
2.5发动机长时间怠速运转
不少机手在实际操作中常常让机车长时间怠速运转,这会带来如下害处:由于长时间怠速运转,不仅运动机件受强烈冲击负荷,而且润滑不良,形成半液体摩擦,加剧机件磨损;由于转速较低,降低了可燃混合气的形成速度和质量,燃油燃烧不完全,增加了气缸积炭;气缸温度较低,工作时易产生电化学反应,易使机件材料变质、变脆和产生麻点剥落。正确方法是拖拉机在使用中,如需临时停车,怠速运转一般不宜超过15 min。
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