摘要:根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》的要求,对不合格物料处理,在程序有严格的规定。本文通过对哈尔滨安博威飞机工业有限公司(简称:哈尔滨安博威)的飞机不合格物料质量控制及处理过程的深入研究,详细阐述了哈尔滨安博威司器材评审委员会,处理不合格物料的程序。
关键词:器材评审委员会(MRB)
一、适航管理规章对民用航空器生产过程中的不合格物料控制要求简介
根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》的对有关不合格产品处理处理的要求如下:
民用航空产品的制造企业建立生产检验系统时,应当建立由检验、设计和其他技术部门的代表组成的器材评审委员会及器材评审程序,包括记录评审委员会决定和处理拒收件的程序;器材评审委员会活动的完整记录至少保存五年。
民用航空产品的制造企业的生产检验系统应当具备至少能够确定下述要求的手段和方法:
a 拒收的器材和零部件应当隔离并作上标记,以防被误装到制成民用航空产品上;
b.不符合设计资料或规范而被拒收的器材和零部件,应当经过器材评审委员会处理。委员会认为尚可使用的上述器材和零部件,如需补加工或者返修,应当重新检验并作上相应的标记;委员会认为不能使用的器材和零部件应当打上标记并作处置,以确保不会被误装到制成民用航空产品上。
二、哈尔滨安博威的器材评审委员会对不合格物料的处理控制程序
哈尔滨安博威飞机工业有限公司(简称:哈尔滨安博威)成立于2003年初,是由当时的中航二集团、哈航集团与巴西航空工业公司共同组建的合资公司,主要生产ERJ-145系列飞机。根据生产民用航空器的生产过程中,适航当局对生产许可证(PC)管理的有关要求,建立了其内部的不合格物料处理程序。
哈尔滨安博威的内部不合格物料处理程序主要包含以下内容,一、工作的流程控制;二、不同工作人员责任与授权说明;三、隔离库物料控制流程。
(一)工作的流程控制
完善的工作流程,确保对不合格物料,进行标识、存管、隔离、处理和控制,防止非预期使用或交付及返回客户。工作流程见图1。
第一步:检查发现产品的不符合性。
任何员工都可以对产品的符合性提出怀疑,怀疑或发现产品的不符合性就要汇报,相关的工程技术人员确认产品的不符合性。确定不符合性的物料,由检验人员收集物料的不符合信息,填写不一致性报告(NCR),同时检验人员对不合格物料进行隔离或贴上隔离标识,防止不合格的物料被使用。
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